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“马踏飞燕”是东汉时期雕塑艺术和铸铜工艺融为一体的杰出作品，在中国雕塑史上代表了东汉时期的最高艺术成就。
铜马昂首，四蹄翻腾，马尾高扬，口张作嘶鸣状，以少见的“对侧快步”的步伐奔驰向前。其三足腾空，后右蹄踏在一只正在振翼奋飞的燕背上，燕顾首惊视，与之相呼应，奔马头微左顾，似乎也想弄清楚发生了什麽事，而这一切尽在瞬间。
由于马蹄之轻快，马鬃马尾之飘扬，恰似天马行空，以至飞燕不觉其重而惊其快，更增加了铜马凌空飞驰的气势。马体重落一足，小小飞燕承之而可平置，体现了设计者之独具匠心。
马与燕的线条流畅，比例匀称，奔驰与飞翔的动态表现的淋漓尽致，生动体现了骏马奔驰与飞鸟争先的瞬间。
该器堪称我国古代雕塑艺术史上神奇而稀有的瑰宝。 现为中国旅游标志，寓意一日千里，马到成功。
马踏飞燕，又名“铜奔马”、“马超龙雀”等，为东汉青铜器，国宝级文物，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆，为甘肃省博物馆镇馆之宝。
马踏飞燕通高34.5厘米，长45厘米，宽13.1厘米，重7.3千克，造型矫健精美，作昂首嘶鸣，疾足奔驰状，显示了一种勇往直前的豪情壮志，是中华民族伟大气质的象征。
马踏飞燕的争议
1、奔“马”的争议
中国旅游标志的文物原型是什么马，主要有四种说法。一说是“天马”。雷台汉墓出土的铜奔马体型高大，腾空飞驰，与汉武帝时从西北引进的“天马”很像；二说是“神马”。神马又叫“天驷”，骑行神速。“天驷”本指天上二十八星宿之东方苍龙七宿中的第四位星，名“房”，亦称“马祖神”；三说“紫燕骝”。
骝指黑鬣、黑尾巴的紫红色骏马，骑行速度快，如飞燕般。汉文帝有被称为“九逸”的良马九匹，其中有一匹便是“紫燕骝”；还有一说是“特勒骠”。特勒骠本是唐太宗所拥有的“六骏”之一，其奔跑时一侧前后腿同时凌空腾踔，名“对侧步”，能跑“对侧步”的马是特种良马，非常稀少。
2、踏“鸟”的争议
铜奔马争议最多的是所踏的“鸟”。第一种观点是郭沫若所称的燕子；第二种观点是“龙雀”。东汉张衡《东京赋》中有“龙雀蟠蜿，天马半汉”之语，龙雀乃秦汉神话传说的风神“飞廉”，能把风神踏在蹄下；第三种观点是“燕隼”。
燕隼体型大小如鸽，形似雨燕，飞行迅速；第四种观点是“乌鸦”。此说从浙江龙游石窟中的“天马行空”图中找到灵感：“天马”前蹄在“乌”背上方，好像在追赶着乌鸦。
1971年郭沫若陪同外宾访问兰州，在参观甘肃省博物馆时见到了这件青铜奔马，被这件文物的艺术魅力所倾倒，说“他是这批文物中的宝中之宝！天马行空，独来独往，就算是拿到世界上，都是第一流的艺术珍品。”
立刻为其命名马踏飞燕，虽然后来诸多研究表明那不是一只燕子，如尾巴形状是齐展的，并非开叉的燕尾，此作品是比喻马跑得很快，连猎鹰也赶不上的意思，故此有人提出铜雕作品应正名为马踏飞鹰而非马踏飞燕。但由于这个名称十分传神，被广泛地使用。
1973年这件文物被安排在英国和法国展出，引起了很大的轰动。此后该文物巡展欧美14国，由于文物集巧妙的艺术构思与高超的工艺技术水准、且都达到前所未有的水平，因而被西方艺术家誉为“雕塑艺术的极顶之作”。
1983年12月，青铜奔马被定为中国旅游的标志。西北师范大学旅游学院院长、教授把多勋认为，“马超龙雀”在旅游行业中是规范定义，寓意着“中国旅游腾飞、跨越和超越发展之义，对中国旅游业产生了深远影响”；同时还象征着中国文化的博大精深，寓意中国文化在当代全球文化中有着相当重要的体量和位置。
简介
东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。
东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。
东汉铜奔马在1983年10月被国家旅游局确定为中国旅游标志，1986年被定为国宝级文物，2002年1月被列入《首批禁止出国（境） 展览文物目录》。
“马踏飞燕”的形象被确定为中华人民共和国国家旅游局的识别标志和“中国优秀旅游城市”标志的主体形象，是国家一级文物。
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