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年新能源汽车的产量爆发式增长，主要是因为新能源汽车市场已经从政策驱动转向市场拉动，呈现出市场规模、发展质量双提升的良好发展局面，2022年新能源汽车不再享受补贴政策也是企业在2021年加大生产力度的原因之一。
新能源车市整体从政策驱动转向市场拉动新发展阶段，呈现市场规模、发展质量双提升的良好发展局面。 新能源汽车是在传统能源资源日益紧张、生态环保要求不断提高的背景下、得到世界汽车行业共同关注的崭新行业。
新能源汽车市场的前景非常看好。随着环保意识的增强和政府对清洁能源的支持，新能源汽车的需求不断上升。预计今年新能源汽车的销量将继续增长，特别是在中国市场。
新能源汽车发展现状 根据中国汽车工业协会数据显示，中国新能源汽车正在经历持续性的爆发式增长，截至目前，中国新能源汽车销量已经连续八年位居全球第一。
从进出口金额来看，2021年，中国新能源汽车行业进出口从贸易逆差转变为贸易顺差状态，2022年贸易顺差规模大幅扩大，2022年，中国新能源汽车贸易顺差达到1666亿美元。2018-2022年，中国新能源汽车进口规模整体呈现波动上涨趋势。
新能源汽车生产情况 自工业革命以来，全球经济发展迅速，但也存在着石油等不可再生能源面临提早枯竭、生态环境保护压力日趋增大等问题，目前能源和环境问题已成为制约世界经济和社会可持续发展的两个突出问题。
比如选用WSME315B的铝氩弧焊机，配合威欧丁黄铜氩弧焊丝焊接，开交流功能焊接。如果体积特别大则可以采用威欧丁204SM的黄铜氩弧焊丝盘丝焊接，用双脉冲的气体保护焊机焊接比如威欧丁MIG500双脉冲气体保护焊机焊接。
铜焊不是可以焊接任何材质的铜件，一般说的铜焊都是火焰焊接，当铜件大的时候用火焰焊接就不好焊接了，或者铸铜件焊接用铜焊不太好焊接，就用黄铜氩弧焊丝焊接，而不是用铜气焊焊接。
如果是厚铸铜件则从成型上可以选择交流非熔化极氩弧焊。气体的要求必须要高纯氩保护，焊缝用不锈钢小刷子做好因为熔焊导致表面灰尘的处理。如果是铸铜件比较大，要对铸件做预热处理，选择足够功率的焊机焊接。
可以，但分熟铜和生铜不同，焊接方法也不完全相同，紫铜的焊接： 焊接紫铜（即一般所称的工业纯铜）的方法有气焊、手工碳弧焊、手工电弧焊和手工氩弧焊等方法，大型结构也可采用自动焊。
铜铸件有气孔焊接如下：扩一下气孔疲劳层。采用非熔化极可以用VOD204S的氩弧焊丝可以解决这类焊接修复，如果补焊量比较多可以用MIG的半自动焊接。
使小功率电机产业的发展在今后相当长时间内具有良好的发展前景，可以充分利用先进的技术、管理手段、原材料及劳动力等有利条件，逐步发展成为全球小功率电机制造中心。
至少在未来的十年内的需求量还是很大的，就业率达90%以上。
电机与电器专业研究范围广，应用前景好，毕业生的专业素养相对较高，因此就业形势非常好.我国现在非常需要电气工程及其自动化专业人才，小到一个家庭，大到整个社会，都离不开这些专业人才的工作。
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