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江南造船的创始人是陈金海。
在江南造船担任领导职务期间，陈金海解放思想、锐意改革，成功推进江南重工上市，实现江南造船与求新造船资产重组、江南造船与华融资产公司“债转股”，江南造船成功改制为现代企业制度等。在江南选址长兴、江南搬迁和建设长兴的过程中，陈金海发挥了重要作用并作出了不可磨灭的贡献，为江南造船再创新的百年辉煌打下了坚实基础。
李鸿章。
江南造船厂为中国船舶工业集团公司旗下的船舶修造企业，是建造修理各种船舶、加工大型钢结构的专业性企业，也是建造各类工程船舶的专业性船厂。上海江南造船厂创建于1865年，1996年改制为“江南造船（集团）有限责任公司”，2008年独立建制。
江南造船厂的前身是江南机器制造总局（简称江南制造局），曾用名江南船坞、江南造船所，始建于清同治四年（1865年）。
同治四年，江海关道丁日昌奉两江总督李鸿章之命，以4万两白银买下位于上海虹口地区的美商旗记铁工厂的全部设备，又以2万两白银购买该厂的库存材料及工具。李鸿章以此为基础，将江海关道丁日昌、总兵韩殿甲分别在上海开设的2个洋炮局合并进来，成立江南机器制造总局。同治四年至光绪三十一年（1865～1905年）系制造局时期。同治六年，江南制造局从虹口迁至城南高昌庙镇（现址），先后建立机器厂、木工厂、铸铜铁厂、熟铁厂、轮船厂、锅炉厂、枪厂、火药厂、枪子厂、炮弹厂、水雷厂、炼钢厂等13个厂和1个工程处以及库房、栈房、煤房、文案房、工务厅、中外工匠宿舍等，并建有泥船坞1座，共占地70余亩（4.3万平方米），在设备和规模上已具近代工业的雏型。这一时期的主要任务是从事军火生产，中国的第一批机床、第一炉钢，以及无烟火药、步枪、钢炮、铁甲炮艇等，均始出于此。光绪十七年由于生产的发展，工厂面积从原来占地4.3万平方米扩展至24.6万平方米；工人由建局初的200多人，增至2913人，加上管理人员，约3600余人。
1865年，曾国藩会同李鸿章在上海创办江南机器制造总局（当时并不是称江南造船）。
朝廷调华衡芳、徐寿前往“建筑工厂，安置机器”。华、徐为江南制造局的实际创始人。
华衡芳1833年出生于江苏无锡荡口。
徐寿1818年出生江苏无锡，清末著名科学家。
华、徐是中国近代数学和化学的启蒙者，中国近代造船工业的先驱。
东汉大兴石刻，以四川省灌县都江堰168年雕刻的李冰石像最为重要，石像高290厘米，形貌雍容大度。
东汉石俑以河北望都墓的182年雕刻的骑马石俑最为出色，通高79厘米，刻画一位买鱼沽酒、骑马而归者怡然自得的神态，马腹与基座之间已作镂空处理，显示圆雕技艺益趋成熟。
四川的东汉石俑较多，其中，重庆江北区鹅石堡东汉墓有3件伎乐石俑，姿态或坐或立，以刀法简洁、形象生动见称；峨眉双福乡出土农夫、部曲、伎乐等石俑，以形象丰满、神态淳朴见长；芦山石马坝出土两件镇墓石俑，或持锸执箕，或执斧捉蛇，以形貌狰狞为特色。
东汉石雕艺术的成就还体现在造型劲健的大型动物雕刻上。如山东临沂石羊岭的一对石羊，高95厘米，用矩形石材雕成，胸前分别镌刻“永和五年”、“孝子孙侯”、“孙仲乔所作羊”等隶书刻铭，形象古朴典雅，富有装饰趣味。
此外，陕西咸阳沈家村发现的一对石兽、山东嘉祥武氏祠的一对石狮、四川芦山杨君墓石狮及雅安姚桥高颐墓石辟邪等，均属东汉晚期的优秀石刻。属石翁仲性质者，有安帝元初年间雕刻的河南登封中岳庙前一对石人，作夹道而立、拱手拄剑状，用方柱形石材雕成，形貌朴拙。
江苏东海昌梨水库墓的妇女抱婴蜀柱、山东安丘董家庄画像石墓的多人物高浮雕蜀柱，其形体虽略小于上述石刻人像，而生动活泼程度过之。
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