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东北军是中华民国时期中国唯一海、陆空编制齐备的军队，其海军是由张作霖一手创办的，先后由张作霖、张学良担任总司令，沈鸿烈任副总司令兼代总司令职，东北海军司令部设在沈阳，设有参谋处、副官处、秘书处、军衡处、军需处、军法处等机构。
东北军的海军在民国可以说是当时中国最强大的舰队，拥有中国第一艘环球航行的巡洋舰，中国第一艘“航母”——镇海舰，其舰载机曾轰炸过上海......东北海军最初是由江防舰队发展而来的，俄国十月革命后，西伯利亚地区一片混乱，北洋政府为防范边境发生事端，筹划在黑龙江建立一支江防舰队，1920年4月江防舰队初具规模，后来，为了加强江防舰队的实力，北洋政府从长江流域调“江亨”、“利捷”、“利绥”三艘炮舰和一艘武装拖轮北上与江防舰队组成吉黑江防舰队常驻东北。
后来由于军阀混战，总统频繁更换，江防舰队没有了经费，于是向东北王张作霖要军费，张作霖认为这几艘破船没多大作用，还烧钱，就只给江防舰队一些日常费用，其余一概不管。但是第一次直奉战争给了张作霖一耳光，奉军战败，张作霖乘火车退回关外途中，被游弋在渤海湾的直系海军炮火拦截，这时张作霖发现海军这玩意还有用。
1922年张作霖成立航警处，开始筹建海军，任命沈鸿烈为处长，用航警处之名办正规海军。1923年在葫芦岛成立葫芦岛航警学校，海军上校凌啸为校长，为海军培养人才。由于华盛顿会议限制各国海军发展和出口，以及自身经费不足，沈鸿烈只好改造商船和旧军舰。
东北海军真正发展壮大的第二次直奉战争之后，当时直系战败，奉军接受了直系的渤海舰队和大沽口造船厂，1927年8月渤海舰队正式归东北海军领导，1928年12月奉系成立东北江海防总司令部，张学良任总司令，沈鸿烈任副总司令，东北海军全盛时期，拥有大小舰27艘，约32200吨，而当时全国军舰只有42000吨，东北海军占了近80%，东北海军军官约有3300人，全国为5400人，东北海军在全国各海军中占绝对优势。
1928年东北易帜，东北海军受国民政府统辖，九一八事变后，东北海军一些军舰被日军接受，但是东北海军还是进行了抵抗，其中著名的是“利济”舰起义，全面抗战爆发后，东北海军舰艇大多在江面、码头自沉以此阻止日寇前进和登陆，剩存的被合并为海军江防独立总队，一直坚持到抗日战争胜利。
东北原有三个出海口，一是黑龙江，但是中东事件后被俄国关闭。二是图们江，由于1886年吴大澄的据理力争，插中国国旗的船只可以从图们江出海，俄国不得阻拦，1938年日俄两国在此爆发张鼓峰事件，两国封锁了图们江口岸，至此再也没有获得出海权。三是鸭绿江，后因天池，鸭绿江的江防也被分割。
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民国时期，由于中国始终处于军阀混战局面，军阀们对于海军这个既十分依赖工业能力，又无法对军阀混战胜负产生决定性作用，更十分昂贵的兵种，十分轻视，海军也因此变得边缘化。整个民国期间，海军的存在感一直比较薄弱。
但即便如此，毋庸置疑的是，民国期间，中国的海军是始终存在的。不过，如同四分五裂的民国一样，哪怕这支已经极为弱小的海军，依然分裂为中央、东北、广东、电雷系四个派系，分别隶属于不同的军阀。
民国海军军舰
在不同派系的民国海军中，如果非要在“瘸子里拔一个将军”的话，那么，在鼎盛时期占据了全国海军76%吨位的东北海军，以绝对优势成为当时中国最强大的海军力量。
1923年，在接手吉黑江防舰队后，东北军才拥有第一支水面军事力量。虽然起步很晚，但是，在张作霖的支持和沈鸿烈的苦心经营之下，东北海军先后筹建了海军学校，购买、改造、缴获多艘军舰。
民国海军军舰
谢谢邀请！在民国时期，东北海军也有过不平凡的历史。俄国″十月革命”以后，北洋政府为了边疆的安全，在黑龙江上创建了一只江防舰队，命名为吉黑江防舰队，编有舰船八艘，这是东北有海军的开始。东北海军拥有第一艘巡洋舰，舰上的火炮实力相当于一个炮兵团，当时还拥有舰载飞机，实力相当了得。一九二二年，张作霖成立了航警处，组成东北联合舰队，共有军舰二十六艘，当时来讲，实力是非常强的。后来在与苏军作战中受到重创，实力减弱，日本点领青岛后，当时主管海军长官下令将东北海军舰船沉入青岛港，以阻止日本海军在青岛登陆，至此东北海军走向了没落。留下了一小部分海军合并为江防独立总队，这支海军部队一直坚持到抗战胜利。不难看出民国东北海军在历史上有着不可磨灭的功勋，有辉煌也有战败，这都是历史所决定的。
民国时期，各地军阀的海军都是在清末新建的北洋海军基础上所形成的。当然，要论实力的话，东北海军的实力绝对在当时的中国算得上是数一数二的。
东北海军的起源与发展还得从十九世纪后期开始讲起，由于当时的俄国独占了原本属于中俄两国共享的黑龙江、乌苏里江、松花江三江的航行权。1917年俄国十月革命之后，中国商人开始集资准备经营三江的航运业，1918年5月北京政府海军部也曾派王崇文前往黑龙江、松花江两江流域调查，准备收回之前被沙俄所占夺的两江航运权。但在当时的黑龙江以及松花江航行的中国商船时常有被劫夺的事件发生，同年12月北京政府经国务会决议，海军部开始筹备炮舰以供两江防卫之需。1919年7月，北京海军部开始从第二舰队抽掉了浅水炮舰“江亨、利捷、利绥、利川”四舰，后期又因浅水炮舰实力的悬殊，为弥补其实力不足，于1920年并入了炮船“利济”号，武装商船“江平、江安、江通号”。而这支由北京政府建立的江防舰队，也正是日后东北海军发展的起源。
1922年4月底，第一次直奉战争爆发，北京政府海军部立刻调派海筹、海容两舰进驻秦皇岛，又命江利、江元、楚同、楚谦等四艘舰赶赴大沽口，威胁奉军后路。奉军败北后，张作霖与其他奉系高级将领乘坐火车仓皇而逃，途径秦皇岛时，突然遭到萨镇冰所率领的海筹、海容等舰的猛烈攻击，这样的遭遇才让张作霖意识到了海军在战争中的重要性，决心建立奉系自己的海军。
1922年5月，财政紧缺的北京政府海军部三年内已积欠军饷十个月之久，江防舰队日子难以维持，补充以及训练也无从进行。此时张作霖乘机指使杨宇霆与江防舰队联系，使江防舰队脱离了北京海军部，改属东三省保安司令部。
除了上述的江防舰队之外，东北海军还组建了另一海防舰队，1923年7月向烟台政记轮船公司购买了2700吨级的商船“广利号”，第二年又向日本购买了2000吨级的废商船“佳代丸”号，对这两艘废旧商船武装改装后，分别命名为“镇海”、“威海”号，其中镇海号也是中国海军最早的一艘航空母舰，此舰可以搭载两架水上飞机。1924年第二次直奉战争之后，张作霖又在大沽口接收了从俄国购买的1000吨级的破冰船带回东北后武装成军舰，改名为“定海号”。1925年秋，东北海军又从日本购入了一艘200吨级的旧鱼雷艇，命名为“飞鹏号”，至此，东北军海防舰队就由“镇海、威海、定海、飞鹏”号组成，。
在第二次直奉战争直系军阀失败后，直系军阀的渤海舰队失掉靠山之后，遂向奉系军阀张作霖试探，请求收编。1927年三月，张作霖自命为“中华民国陆海军大元帅，改编奉系陆海军，命张宗昌为海军总司令，把原来的东北海防舰队以及海圻号、江利号两舰编为海防第一舰队，将原来的渤海舰队改为第二舰队。
东北易帜后，东北海军以张学良兼任总司令，沈鸿烈为副总司令，共拥有东北海军第一、第二舰队和江防舰队，总计大小军舰20余艘，总吨位2万余吨，其中海圻、海琛、肇和号都是当时中国少有的大型军舰。此外，还拥有战斗力较强的镇海号飞机母舰以及水上飞机队和海军陆战队等武装，东北海军的实力之盛达到顶峰。
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