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你好,哈尔滨军舰壹分铜元是近代铜元“十珍之一”,非常珍稀。民国后奉天机器局改为沈阳造币厂,并于民国十八年(1929年)在张学良的主持下铸造了东三省壹分铜元。币面正面中央珠圈內为国民党“青天白日”党徽图案,上缘铸纪年文字“中华民国十八年”,下缘铸“东三省”及两个小党徽图案,背面中央铸币值“壹分”,两边铸有两支梅花支。细分可分为大写“壹分”版和小写“一分”版。大写“壹分”版又可分为大字版和小字版。从背面梅花图案又可分为“全花版”和“半花版”。
民国十九年(1930年)试铸了“哈尔滨军舰壹分”铜元,铜质为红铜。正面中央铸国民党“青天白日”党徽,外环铸双线连弧形纹饰,上缘铸纪年文字“中华民国十九年”,下缘铸计值文字“壹分”及两颗五角星,背面铸一军舰图案及纪地文字“哈尔滨”。这一版为试铸币,当时由于种种原因,未获批准发行,因此只存世极少样币,为铜元大珍。但此币由于名噪一时,极为收藏者重视,因此仿品比较多,所以大家不要抱有侥幸心理购买。
目前铜元大珍哈尔滨军舰壹分铜元市场参考价已上百万。而东三省大写壹分也十分稀有,市场参考价也在十万以上。只有小写一分红铜铸造量比较大,目前市场价格也在三百元以上。
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“哈尔滨军舰壹分”的制造背景:1929年东北政府与俄国就中东铁路修建问题签订了«奉俄协定»,此协议对日本所占长春至大连路段的利益有冲突,于是挑唆南京政府指使奉系军阀张学良,撕毁协定强行接管中东铁路。
并且逮捕了部分俄方要人,从而引发双方军事冲突,期间俄方派军舰袭击哈尔滨,在同江遭遇民航局“东乙”号铁甲驳船,(此船是临时征调),双方展开激战,我方在无外援的情况下损失惨重,此事件简称“中东铁路事件”。
1930年即民国十九年,为了纪念在同江战役中牺牲的军民将士,和立下赫赫战功的“东乙”号铁甲驳船,由哈尔滨银行工会设计图案,沈阳造币厂制模,并制造了少量“哈尔滨军舰壹分试铸样币”报请发行。
币模↑
后来,由于市场铜辅助币处于饱和状态,而没有通过审核,因此此币只限于“试铸样币”存世,加之,以军舰为钱币图案是国内首创,存世量又“寥寥无几”,而且图案设计新颖,制造工业精湛,所以位列我国铜元珍品之一。
此币特征:直径23.5毫米;厚度1.4 毫米;重量4.4 克,红铜材质,其它特征见上图,目前真品市场价10万元以上/枚,现在市场上仿制品很多,其中的高仿品,足可以假乱真,请小心谨慎。谢谢!
你好,哈尔滨军舰壹分铜元为近代铜元十珍之一,为民国早期东三省沈阳造币厂继东三省党徽一分铜元之后铸造的纪念币性质的一分铜元,但由于种种原因没有获准批量生产,目前仅剩数枚样币存世,故此极其珍贵,市场上早已不见真品。
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哈尔滨军舰壹分样币,市场参考价120万元。
光绪三十三年(1907)四月,清政府为利于行政管理,促进满汉交流,下诏更改地方名称,其中奉天、吉林、黑龙江三个将军府改称“行省” ,与全国地方一致,设立东三省总督府,并任命汉人徐世昌为首任总督,驻奉天府。徐世昌上任后改“奉天制造银元总局”为“东三省制造银元总局”,大量开铸“东三省”字样银辅币,铜元铸量日渐减少。
&东三省党徽小写一分
(上位党徽),市场价上品300元。
奉天造币厂在光绪、宣统年间,以及辛亥革命后段时间,共铸二十文币65986778枚,十文币237844728枚,数量并不多,品种版式却十分复杂。民国建立后,奉天厂一直时铸时停。1929年开始铸造 “一分”党徽铜元。1931年“九一一八”事变后造币厂被日寇占领,从此奉天停止了中国铜元的铸造活动。
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东三省党徽小写壹分,样币,市场价上品15万元。
民国十八年(1929年),张学良主持东三省财政会议,下令沈阳造币厂铸造新式铜币以改革币制。同年铸造了东三省党徽一分铜元投入市场,但这种铜元铸造量并不大,其中东三省小写一分(上位党徽)批量生产,而东三省大写壹分则十分少见。次年(1930年)受东三省政府委托,沈阳造币厂代铸了东三省军舰壹分纪念铜元,但未能发行,成为存世量极少、名气极大的铜元珍品。
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东三省党徽大写壹分,样币,市场价上品15万元。
东三省哈尔滨军舰壹分纪念铜元由于在近代铜元珍品中名气很大,从民国时期就有人开始造假,到了现在,这种珍品的仿品更是层出不穷。所以,目前为止,军舰壹分存世数枚真品除了被藏家和博物馆收藏之外,市场上再无真品,绝无市场捡漏的可能。
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