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铜陵市位于中国安徽省，目前有两条铁路线路与铜陵市相连接：
1. 宁铜铁路：宁铜铁路是连接宁夏和铜陵的铁路，全长1192公里。该铁路线由东至西，穿越宁夏、河南、安徽等省份，并在铜陵市铜宣站与铜宣铁路相接。
2. 铜宣铁路：铜宣铁路是连接铜陵和宣城的铁路，全长206公里。该铁路线由北至南，经过安徽省的多个城市和县镇，如铜陵、泾县、宣城等。
皖赣铁路（Anhui-Jiangxi Railway），简称皖赣线，是一条连接安徽省芜湖市和江西省鹰潭市的铁路，建于1958年，1981年全部建成，1982年通车运行。此铁路不经过玉亭。
皖赣铁路北连宁铜铁路和淮南铁路，南连沪昆铁路和鹰厦铁路，中间与宣杭铁路、衢九铁路接驳，是沟通安徽、江西两省的铁路干线，全长约580千米，被称为华东第二通道。
芜湖至宣城段已完成复线电气化，宣城至贵溪仍为单线非电气化铁路，安徽段电化改造已经开始，江西段仍在规划当中 。
皖赣铁路通过玉亭经过玉亭，这是因为玉亭是铁路线路的一个重要中转站。铁路在玉亭经过，意味着该站是铁路运输中的一个重要节点，可以进行铁路线路的换乘和货物的装卸。同时，玉亭的地理位置也可能是一个重要因素，可能与附近的交通网络和经济发展有关。因此，铁路经过玉亭，可以提供更加便捷和高效的交通运输服务，也有利于促进当地经济的发展和繁荣。
皖赣铁路不经过玉亭。
线路自芜湖站向南引出，过埭南站后，折向东南，过宁国站后，又折向西南，过黄山站后，又折向正西，过倒湖站后，进入江西省境正南而行，直达沪昆铁路上的贵溪站，全长约550千米，北连宁铜铁路和淮南铁路，南接浙赣铁路和鹰厦铁路。
不经过玉亭吧。
皖赣铁路它从长江之滨的芜湖引出，经过古徽州的宣城、宁国、绩溪、歙县、屯溪、休宁、黟县、祁门到达瓷器之都-景德镇，再经过乐平、万年，在贵溪市和浙赣铁路相连。
宣铜这一段，第一合肥想拉过去建所谓的沿江高铁，第二有真的安徽沿江高铁还没修，第三这一段中间还有南陵县归芜湖打压，这个婆婆也怕宣铜避开芜湖，最好铜陵去上海不绕南京也得绕芜湖它们才满意，再加上宣城铜陵安庆没有积极争取，所以这条重要的影响着皖西南经济建设的发展线被各方反对。
1、G50沪渝高速的芜宣高速段可以转宣铜高速。
2、芜宣高速从宣广枢纽右转到S03宣铜高速。
3、芜宣高速公路起于芜湖市二环北路及芜湖长江大桥南岸接线端，终于宣城市南环高速公路接口处，总长56.683公里。
4、铜南宣高速公路（简称铜宣高速）起于铜陵钟鸣镇，接沪渝高速芜湖至安庆段，经南陵、团山，止于宣城。
5、宣广枢纽位于G50芜宣高速宣城东枢纽（出口）往东6公里处。
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