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总的来说铁路上的系统为车务，机务，工务，电务，车辆等大段。是铁路的最重要的基础。
车务段是铁路行车系统的重要单位之一，负责列车运营控制指挥，车务段管理车站货运等业务，管辖辖区内的各大小车站，货运和客运的计划和收入，列车的运行监控。保证客运、货运的正常运营，指挥列车、机车的运行，保证运营收入的正常回收。
大体分为站、车、机、工、供、电、辆等七大部门。
“站”，是指车站，即日常我们接触到的购票、乘车等环节均由该部门负责。除了这些，他们还要负责列车到站的股道安排。
“车”，指车务，即我们在列车上接触到的乘务员均由该部门管理。铁路线路贯通延伸几千公里，为了便于日常对线路的维护，在线路上还设置着一些旅客列车不会停靠的小站，这些站也归车务部门管理。
“机”，指机务，通俗地讲就是管理火车司机的部门，同时该部门还涉及火车头的日常保养及维修。
“工”，指工务，主要负责铁路线路的维护。工务工人相对来说是最辛苦的，每人都有几公里的区段需要24小时不间断巡视检查，保证线路正常。
“供”，指供电部门，目前的铁路线路大多是电气化区段，火车头使用的电力能源就是由该部门提供。
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