大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于湛江宝钢钢铁厂税收的问题，于是小编就整理了1个相关介绍湛江宝钢钢铁厂税收的解答，让我们一起看看吧。
钢铁行业举步维艰，宝钢武钢都是排名前列的国有钢厂，宝武合并是国家出手减少钢铁行业的重复建设和内耗，宝武合并本质是宝钢兼并武钢，但是行政级别又对等，所以是合并。
武钢曾经拥有40万名员工，绝对的巨无霸，企业内体系俱全，包括公安，学校，医院等都是自成体系，保留武钢管理上的总部职能是必要的，所以有第二总部，要么凭谁也接不了。
宝武合并对武汉市尤其是青山区是好事，土地的释放，各类资源的释放，盘活了整个青山区的资产，可以设定更多的引入行业，比如一直比较强的环保行业，毕竟武钢是央企，税收不在当地，从工厂到社区占地之大就是一座城，目前正在考虑生产厂外迁，苦了武钢的许多职工，不过相对于90年代的国企下岗潮，现在的员工安置没有那么的悲凉。
什么级别低一些，只要能解决问题，没有级别也行。
一个单位不可能有两个总部，要是这样搞而个老总，那最后谁拍板，那不成了事实上的两套班子，各玩各的了，怎么能做到优势组合，剔除不良资产。
宝武合并其实质就是宝钢兼并武钢，只不过当时为了稳定人心，平衡一下各方的利益，采取了一些怀柔政策而已。
当时的宝武合并，宝钢不动，武钢这边进行大改革，剥除辅助单位、减产压产，裁减了大量的职工，连上层领导都动了，去年武汉疫情期间被辞职的主官就是武钢的。
记得宝武合并时，正是武汉网约车发展的时候，当时的媒体报导很多的武钢买断职工去买车开网约车，赚钱非常快，很快就回本了，还落下个车子继续赚钱。
今年还看到一个公告，武钢的一些机械厂、修造厂破产清算，也就是说武钢的兼并改革还没有结束，下面还有很长的路要走。
武钢的辉煌可能是一去不复返，接下来会进一步的萎缩，直至最后退出青山区，最好的结果是家武重、武锅一样，异地搬迁后转型发展，搞不好就会象武汉的一些国企一样，成为历史的记忆。
宝武集团只是一个过渡，在武汉的只能说是一个办事处，不是级别低的问题，应该是没有级别。
武钢被宝钢重整收购了，也就是说武钢在市场大潮中垮了。为了不扩大坏的影响，以整合钢铁企业，淘汰落后的产能，严格内部管理，减少下岗工作，给原武钢的人员有碗安心、稳当的饭吃，被宝钢集团收购，按理说被收购的企业，不管大小，过去怎样辉煌，垮了就垮了，资不抵债了，严重亏损，无以为继了，摘了牌子，又哪来的什么级别低一些的脸面事儿啊！但是，为了照顾武纲人的情绪，给几分薄面，所以才取了个“宝武集团”。那么现在武汉生产基地，就是“宝武集团”的下属生产单位，又何之能与“宝武总部”平齐平坐的道理呢？可笑的是还人为的弄出两个总部。一个企业能有两个董事长吧？两个党委吧？人活一口气，树活一张皮，这不错！但要有能力，实力，为什么武纲不去收购别的钢铁企业，被宝钢收购了，才要脸面，那是马后炮了，面对现实才是正确，还在闹级别。难怪企业有了这样一帮人，不整垮企业才怪。
从名称就可以看出来啊，宝武，为何不叫武宝呢？总得有一个起主导地位的吧？就像民企优酷和土豆合并一样，为啥不叫土豆优酷呢？我觉得你没必要整天纠结这些吧？跟你有啥关系呢
到此，以上就是小编对于湛江宝钢钢铁厂税收的问题就介绍到这了，希望介绍关于湛江宝钢钢铁厂税收的1点解答对大家有用。
