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山西运城,典型的资源型城市,地处山西西南。在说运城发展潜力之前,咱们先来说说运城这座城市的历史。
山西运城拥有厚重的历史底蕴,运城市古代称之为河东,因“盐运之城”得名,是中华文明的重要发祥地之一 。华夏民族的始祖黄帝、炎帝、蚩尤,尧、舜、禹,都相继活动在河东大地上。尧初都蒲坂,后迁平阳,舜都蒲坂,禹都安邑,中国第一个奴隶制社会——夏也是在这里诞生。
前面我们已经说到,运城是典型的“山西型”城市,也即资源型城市,众所周知,在过去几年国家主动去产能的背景下,资源型城市的经济发展步伐集体大跳水。口说无凭,下面来看一组数据。
山西11城经济与人口增长情况
(2010~2016年)
数据来源于各城市统计局
上表是我之前对山西11个地级市过去六年GDP、财政收入、资金总量和人口(以小学生数据为基准)四个指标统计的结果。
山西运城的发展潜力不可限量。运城的关公机场,有飞往全国各地的航班。高铁、高速公路四通八达,通往河南和陕西都建了大桥,天堑变通途。黄河再也阻挡不住运城前进的步伐。运城通往芮城的中条山隧道,巧夺天工,促进了两地的共同发展。
康杰中学、运城中学、海泉中学、盐化中学……名校林立,精英迭出。这里走出去的无数运城学子,数年后,成为祖国的栋梁之才。
大运之城,盐湖之滨 ,这里最早叫中国!古有武圣关云长,今有航天骄子景海鹏的运城,必将乘长风破万里浪,走向光辉灿烂的明天!
开车去运城,第一印象就是脏,这哪像一个城市?第二感觉就是交通混乱,每个路口都是2车道变3车道让人蒙圈,压线就被拍照,是专门设置的陷阱吗?第三就是人的素质?加塞,强行变道,抢行一路不断,唉,再也不见,运城。
五年一小变,十年一大变,五年内随着铁路物流园的建成开通,自贸区的建成,蒙华铁路开通对运城的发展不可估量,十内年运三高铁,运济铁路开通,还有金三角城际铁路建设开通将带来一批投资湖,大家想想到那时运城是一种什么景象
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