大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于去柬埔寨钢铁厂看厂牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍去柬埔寨钢铁厂看厂牌的解答，让我们一起看看吧。
很多人都想做这个行业。可惜，目前柬埔寨各方条件都受限，至今没有一家钢铁厂。
受限的原因主要有二：
一是缺乏燃料，煤、油、汽都是依赖进口，加之电价（正常的价格在1.2元人民币/度，且用得起多价格起贵）太高，生产钢铁成本太高。
二是缺乏铁矿，仅限使用回收的废铁之类，产量受限。柬埔寨在拉德拉基省探明有铁矿，但目前却不具体开采条件，特别是运输。
现在的柬埔寨百废待兴，如果能解决以上两点那你肯定会生意兴隆，日进斗金😀
整体上东南亚国家的工业都不发达，因此没有出现经济强国。新加坡虽然属于发达国，但工业规模小，工业实力并不强。早年的新加坡发展了10年食品、纺织、印刷、化工等工业，但他的产业转型升级之后，第三产业成为了主导产业。你现在还听说过新加坡的工业品牌吗？
印度尼西亚是东南亚地区经济规模最大的国家，已发到1万亿美元，因此其工业规模也是最大的。2017年，印尼制造业（工业的主体）增加值为2047亿美元，排名全球第11位。印尼的制造业规模甚至高于俄罗斯、加拿大等国家，比近几年发展迅速的越南高的多。越南2017年的GDP也才2200亿美元左右。
和泰国、马来西亚、越南、菲律宾等东南亚国家一样，印尼的工业基础并不上，只是规模比他们大罢了。在技术差不大的情况下，谁的规模大谁的实力就更高。小编说印尼是东南亚工业实力最高的国家，也正是基于其规模。
我们来了解一下印尼的工业发展情况。
印尼的工业也是劳动密集产业为主，需要大量资本和雄厚技术的重工业不发达。纺织业是印尼的最大工业产业，纺织品是印尼出口第一大商品。这一点和20年前的中国大陆颇有相似之处。另外印尼自然资源丰富，因此采矿、金属加工、橡胶等产业的规模也还可以。
东南亚通常分为“大陆”和“岛屿”区域。由缅甸、泰国、老挝、柬埔寨和越南组成的大陆是亚洲大陆的延伸，而东南亚岛屿包括马来西亚、新加坡、印度尼西亚、菲律宾、文莱和东帝汶，这些国家的多样性是该地区快速经济增长的核心。
印尼经济总量GDP2017年首破1万元美元（1.015万亿），在东南亚11国中排名第一。 东南亚由11个国家组成，主要出口商品包括石油和天然气、电器、胶合板、橡胶和纺织品。印度尼西亚对美国的最大出口是棉制服装和家居用品，其次是橡胶和非羊毛或棉制服装和纺织品。主要进口商品包括机械和设备、化学品、燃料和食品。
印尼是东南亚最大的经济体，私营部门和政府都发挥着重要作用。工业部门是经济最大的部门，占国内生产总值的46.4%。其次是服务业(37.1%)和农业(16.5%)。这个国家拥有丰富的自然资源，包括原油、天然气、锡、铜和黄金。
但是，薄弱的运输基础设施阻碍了印度尼西亚融入区域生产链及其内部经济一体化和发展。交通运输中的问题可以归因于道路、港口和其他有形基础设施的不足，以及薄弱的监管政策、海关程序和规划。 印度尼西亚当局最近采取了一系列措施来促进更有效的基础设施发展，包括鼓励私营部门投资、改善海关程序和打击腐败的措施。
整体来看，东南亚主要国家的工业基础普遍较为薄弱。
（备注：新加坡除外。早起新加坡船舶行业也曾处于世界领先水平，虽然韩国，日本以及中国后来者居上；此外，新加坡的定位在于成为东南亚地区的金融中心，例如新加坡交易所上市的标胶期货，成为泰国、马来西亚及印尼三国橡胶贸易的价格风向标；又例如虽然中国是全球最大的铁矿石消费国，然而铁矿石的掉期交易却在新加坡进行。由此可见，新加坡在金融产品的创新上有长远的建设规划）
从东南亚各国的工业化发展进程来看，目前主要国家处于工业化进程的快速发展阶段。自2011至2018年，越南、菲律宾及印尼GDP增速均维持在5%以上，部分年份增速高达10%。也正是经济的快速发展，结合目前所处的工业化阶段导致东南亚国家对基础工业品的需求量非常庞大。以钢铁工业为例，东南亚的钢铁生产主要集中在马来西亚、越南、泰国和印尼四国。然而，东南亚钢铁产业链结构失衡问题较为严重，钢材轧制能力远远大于炼钢能力，炼钢能力远远大于炼铁能力。正是由于东南亚国家的工业基础普遍薄弱，因此钢铁的对外依存度非常高，其中板材的进口依赖度在70%左右，长材在30%左右。
工业的发展离不开对于自然环境承载力的考量。马来西亚及泰国注重发展旅游业，因此政府相当重视对于生态环境的保护。此外，农产品在两国世界贸易中的占比份额是不容忽视的。以泰国为例，泰国盛产天然橡胶，天然橡胶的种植面积占泰国国土面积的70%左右，国内有600万人口从事天然橡胶的种植、加工及贸易工作，占泰国总人口数的10%；泰国橡塑产品的出口贸易额占总量的11%左右。在这样的国情之下，探讨工业的发展意义是不大的。
那么在东南亚国家普遍工业基础薄弱的情况下，未来哪些国家的发展是可期的呢？首先，工业的发展前提是为了满足国内的刚需。从已经走完工业化进程的国家来看，人均粗钢消费峰值达到500KG后便将进入平台期，目前，越南、印尼和菲律宾的人均粗钢消费量分别为195KG、48KG及84KG，对比可知，上述这些东南亚国家的工业品消费量存在大量的增长前景。供应方面，除了本土钢厂进行新上产能投资以外，不少外资控股的钢铁企业也对东南亚地区的投资产生了兴趣，近年来，台塑、中钢均有在越南地区投产；2019年初，河钢曾有意收购塔塔东南亚70%钢铁资产（最终协议取消）未来，外资在东南亚地区的投资及产能合作或将成为推动本土工业基础发展的主要驱动因素之一。可重点关注越南地区的建设情况。
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