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2012年9月25日，中国在用了几年时间以后，终于将乌克兰的废弃航母改装成为我国海军的第一艘航母“辽宁号”，并交付海军使用。2013年，我国开始自行研制第二艘航母。目前，我首艘国产航母已经下水，完成了主体建造和动力、电力系统设备的安装。
这个“中国第一艘航母”就是东北军的“镇海号”，它也是“舶来品”，张作霖只是对它进行了改装。不过，这不影响我对张作霖表示敬意，他真是有钱，有人，有魄力！可惜大帅一代枭雄，就差有个好儿子。
1922年，张作霖宣布东三省独立，自任保安总司令。张作霖开始扩充东北军，并组建“东三省保安司令部特设航警处”（就是东北军海军），任命留日归来的沈鸿烈为航警处少将处长。沈鸿烈认为吉黑江防舰队实力单薄，提出通过购买旧商船改造成军舰的方式，组建"海防舰队"。
1923年7月，沈鸿烈从烟台政记轮船公司购买了商船"祥利"号。这艘商船原为德国海军的运输船，航速12节，也算跟“战舰”沾边了。就是吨位小，才2708吨。有这个底子在这摆着，再怎么改装，也只算是携带水上飞机的“准航母”。
该船买回来以后，东北军没有实力改造。沈鸿烈就把"祥利"号开到旅顺口日本海军基地改装。完成改装之后，该舰回到葫芦岛作为当时航警学校的练习舰。张作霖将该舰命名为"镇海"舰。
1924年12月，张作霖向法国订购了"施来克"FBA-19型水上飞机。该型飞机全长12.87米，翼展8.94米，装备装1挺机枪，可挂载2个小型炸弹，时速180公里/小时，升限6000米。法国只生产了9架，张作霖买走了8架。其中，有两架放到了“镇海号”上。
不过，“镇海号”吨位在哪摆着，不具备甲板起降飞机的能力。“镇海号”每次施放飞机，都要停车抛锚，然后用吊臂将飞机放到水面上起飞。飞机回收时，也要先停在水面上，用吊臂回收。不过，镇海号作为中国人对第一艘“航母”的尝试，依然很了不起。
1926年3月，东北海军“水面飞机队”在秦皇岛正式成立。到1927年，“水面飞机队”拥有了8架飞机，并改名“海军航空队”，聘请俄籍军官进行水面起飞和投弹训练。
1927年7月22日，“镇海”和“威海”两舰伪装成商船，使用水上飞机轰炸北伐军的海州湾（今连云港）。“镇海”上的水上飞机对海石、新浦等地投下数枚炸弹，造成当地恐慌。两舰在返航途中，俘获北伐军的运兵船"三江"号。截获“三民主义书刊数万册，军衣8000套、雨衣1000套、水壶20箱以及马枪5支”。
张作霖奉系军阀的确拥有过中国海军史上的第一艘航母，但是不是自己造的，是自己改的。另外，中国海军史上除了第一艘航母是奉军的之外，第二、第三艘也是他们的。
张作霖奉系军阀拥有的第一艘航母叫作“镇海”号，属于现代航母的雏形——水上飞机母舰。即自身没有飞行甲板，而是通过专用吊臂将水上飞机吊放到水面上起飞，或是将降落在水面上的水上飞机吊起收回的军舰。
“镇海”舰侧视图
“镇海”原本是德国北德意志—劳埃德公司的商船“马尼拉”号（Manila），全长81.25米，1904年3月23日在德国不莱梅瑞克莫斯船厂（Rickmers）建成。1921年时被山东的航运商政记轮船公司购入，更名为“祥利”号，原来计划在南北洋航线上运营。政记轮船公司的总经理张本政与奉系军阀交往密切，当时正值奉系军阀筹建海军急需军舰，而列强当时对中国实施军火禁运，基本不可能从国外订造军舰，鉴于“祥利”号商船的船体结构坚固、主机状况较佳，东北航警处处长沈鸿烈遂与政记轮船公司协商，在1923年6月将该船转购改为军舰，更名“镇海”号。
“镇海”初期被作为炮舰使用，同时兼任奉系军阀的葫芦岛航警学校的练习舰。1925年东北海防舰队成立，“镇海”舰编列其中作为主力舰，曾多次参加南北军阀交争，其中尤以1925年11月南下奔袭行动为著名，当时为报复反奉系的直系军阀孙传芳，本舰和炮舰“威海”结伴南下，在11月9日凌晨一度潜入吴淞口内炮轰狮子林炮台，又在10日袭及浙江乍浦港，与孙传芳五省联军舰队的军舰进行了激烈炮战，一时引起江浙震动。
1926年，东北海军吞并了原直系军阀的渤海舰队，获得了在当时中国海军中战力最强的“海圻”号巡洋舰，实力猛增。“镇海”舰在此前后经过东北海军副总司令沈鸿烈安排，改造为水上飞机母舰，以配合当时奉系军阀从法国购买的“史莱克”FBA式水上飞机使用，是中国海军史上第一艘实用型的水上飞机母舰，也可以认为是航空母舰。当时改装的要点是在军舰后桅上安装起吊飞机用的吊杆，以及对军舰的尾楼顶部甲板做延长改造，以拓展为搭载飞机的平台，改装完毕后，“镇海”舰共可搭载3架法国造“史莱克”FBA-17/19水上飞机。
1926年北伐战争爆发，国民革命军挥师北上，原北京政府中央海军在海军总司令杨树庄率领下投向北伐军，东北海军随即采取报复行动。“镇海”舰奉命伪装成“大昌”号商船，与加装假烟囱伪装成意大利军舰的“海圻”号一起秘密南下，在3月27日混入吴淞口偷袭了国民革命军海军，击伤了国民革命军海军的旗舰“海筹”号。次日，“镇海”和“海圻”又在吴淞口外俘虏了国民革命军海军的炮舰“江利”，将其掳回山东石岛编入东北海军。
张作霖是奉系军阀领袖，号称“东北王”，他在统治东北期间，一手建立了号称“远东第一大兵工厂”的沈阳兵工厂（又称东北兵工厂），打造了一支规模庞大、训练有素、武器装备精良的东北陆军，更创建了一支号称当时中国最强的海军。
东北海军的前身可以追溯到1919年，当时俄国“十月革命”爆发，远东地区一片混乱，形势很不明朗，为了确保与其接壤的东北边境安全，北洋政府开始筹划建立江防部队，这支部队的名字是“吉黑江防舰队”，编有舰船8艘，总排水量约2200吨，直属于北京海军部。
到了1922年，北京那边闹得欢，吉黑江防舰队没了经费，工资都发不起，张大帅抓住机会，把这支舰队弄到自己手里，并任命沈鸿烈为处长，管理东三省海防事宜。
毫无疑问，张作霖既是全国最大的军阀，也是全国最大的金主，如果没有张作霖的远见和决策，没有张作霖的投入和支持，东北海军是不可能建立起来的。
沈鸿烈，字成章，湖北天门人，早年留学日本学习海军，海归后到北洋政府海军部任职，后出任吉黑江防司令公署参谋长，再后来被张作霖连着舰队一锅端，一起挖了过来。
沈鸿烈不是一个统兵作战的优秀将才，却是一把管理军政的好手，而且性格坚强，永不服输，永不言败，因此得到张作霖充分信任，受命组建并管理海防舰队。
建立海军的事不是有钱就能成的，因为别的军火武器都好买，唯独军舰买不着，当时西方各国政府都对售军舰有着很严格限制，军舰这东西是稀缺品，基本上是有市无价。
没办法，沈鸿烈只好打破脑袋想办法，他多方购买了几艘报废的商船，然后装上炮，就算改装成军舰了，后来又陆续从俄国购入1000吨级破冰船一艘（东北那嘎达冷，冬天江上甚至海上都结冰），从日本买入300吨级旧鱼雷艇一艘（新的人家不卖），最后形成了4艘军舰规模的海防舰队，舰队以营口为基地，主要巡防于营口、葫芦岛和秦皇岛沿海一带。
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