大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢铁厂通气管道的问题，于是小编就整理了2个相关介绍钢铁厂通气管道的解答，让我们一起看看吧。
个人看法
亚速钢场建的早，不仅大，还被改成基地了，混凝土达到四米厚，地下六层。
如果想打进去，死亡率一定很高的。地下六层，有指挥中心，军营，这是个完善的堡垒，既然这样，亚速钢厂地下，一定不缺各种弹药，燃料，生活物品的，也就是说可燃，可爆物不会少的。
解决钢厂，就必须在地面上打开缺口，既然弄成堡垒，也一定有为地下开的进出口和射击口。
只有恐制住地面上这样出口才好办，简单办法就是往里用油罐注汽油，点燃，制造高温缺氧，试图把内部东西引燃，这个火起来后，地下附近的人，要不往出跑，要不往里跑。
点火后的进出口炸掉封死，不好进，干什么还进去。换个进出口继续。
不要说六层，就是六十层都让你死里，地上必须解决的，地下不好炸，就用不到炸了，找到一个口烧一个填一个，都填死就没事了。
至于说亚速营在里面炸出来，真那样用不多少人，在外挨个点名就好了，一个都别想跑。
战争，没有固定之规，没有固定之计，方法简不简单也不重要，好用就行
感谢邀请回答这个热点话题，题主询问亚速钢厂真的难打吗？本人根据自己的认识，可以肯定的说非常不容易。
亚速钢厂可以说自从第二次世界大战以来，就是前苏联重点建设的，具有地下防御功能的钢铁堡垒。
想当年苏联人民就是依靠这些牢固的工事，抵抗住德国法西斯的攻击，何况现在的亚速钢厂，可以说能够抵抗核战争的乌龟壳。
当然有人说现代化战争，各种各样现代化武器层出不穷，例如美国的钻地弹，再坚固的工事都能够摧毁，只不过是时间问题。
那么有朋友可能就会说，既然有好的武器，为什么俄罗斯还没有拿下亚速钢厂呢？
本人认为，有两个原因。
第一，俄罗斯军队还是心慈手软了，根本就没有使用，美国人经常污蔑其他国家的哪一种，所谓的大规模杀伤性武器。
这个钢厂的地下工事是按防止核打击设计的。里边通道纵横交错，像迷宫一样。而且非常坚固！俄军想进去剿灭‘’亚速营‘’新纳碎分子必定伤亡惨重！根本不值得！
本军迷给俄军出个注意：
1、围困
把能找到的进口、通气孔封堵死！给新纳碎分子留个国际频道，什么时候想出来说一声。这样比较‘’仁义‘’。尽量给他们留条命。
2，用极端手段消灭
如果新纳碎分子拒不投降，那只能采用极端手段消灭了！地下工事中必有防核弹污染的大门，密封性很好。用水灌不行！最好的办法是根据建筑图纸（俄罗斯档案馆肯定有图）用钻井机分布打孔。然后放进云爆弹。钻一层放进几颗云爆弹。这种方法是最可靠的了！
‘’亚速营‘’新纳碎分子干过很多坏事。也不是什么好鸟！打死就打死吧！
亚速钢厂中有一条大河，俄军可以用河水淹了亚速钢厂的地下堡垒。没了地下堡垒中的支援，钢厂很快就被打下来。地下堡垒中可能有核弹或生化武器，这才是亚速营拼死抵抗的原因。
国产车都用的什么钢材？比如哈弗，吉利，奇瑞，比亚迪的车？镀锌板还是冷轧板？
看价格，一般在5万左右的用普通钢材，10万左右的用单面镀锌加部分高强度钢，20万左右的车用双面镀锌，再贵的车就是热成型钢的硬度增加，几乎全品牌都这套路，不过要说一句除了大众全系车，大众最高规格的车也是单面镀锌，加空腔注蜡加减少通气窗，所以关车门感觉很厚重，现在很多国产车因为国内自己制钢的水平提高，低价车也用上了双面镀锌和钢强度热成像钢骨架，代表的奇瑞 吉利等
到此，以上就是小编对于钢铁厂通气管道的问题就介绍到这了，希望介绍关于钢铁厂通气管道的2点解答对大家有用。
