大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于廊坊市霸州钢铁厂的问题，于是小编就整理了2个相关介绍廊坊市霸州钢铁厂的解答，让我们一起看看吧。
河北省高碑店市，原来叫新城县，新城镇是我的出生地。一九七二年入伍，转业到青海，后又来到山东扎下了根，老了，再也走不了了。时时想念家乡，思念亲人，由于父母亲都不在了，已有六年没回故乡了。家乡的亲朋好友们，祝愿你们幸福，也同时祝雄安新区，白沟新城，高碑店市等城镇越来越好。
师友找河北老乡叙旧还是攀亲那？我也是河北的，家住保定市博野县，南小王乡农村，颜元就是我们博野县的骄傲，是博野北杨村人，影响力很广的。我们邻县安平丝网之乡，安国药都之乡，唯有我们博野只种玉米，小麦，贫困之县，有顺口溜说，安国药，蠡县皮，博野税务局，穷就穷在这啦，不过也有长处，水碧天蓝，空气新鲜。
我们博野代言人
我是邯郸磁县人，磁州窑闻名世界。邯郸是历史名城，是战国七强之一赵国的国都，位居河北的最南端，西依太行山，东为华北平原，主要漳河和滏阳河等河流，有超过红旗渠的跃峰渠，在晋冀鲁豫四省交界处，是最大的城市，交通东西南北四通八达，现在钢铁煤炭虽然受到限制，但旅游发展很快，各行各业都在好转，正应了伟大领袖毛主席说的话：”邯郸是一定要复兴的！”
感觉当初强推北三县概念有些问题，廊坊市区临界北京的距离不次于北三县，但目前看宣传上好像环京只有北三县似的，就因为他是通州边上的三个区县。
廊坊市作为一个地级市，基础设施、人口、城市规模只要稍加扶持都有条件再上一个阶梯，而北三县作为廊坊市的下辖区各方面条件都差很多。
如果前些年在廊坊市区与北京尽早铺设城市铁路，增加城市公交，并给与廊坊市一些项目支持，现在的廊坊市发展起来后再传导下属区域协调发展，比现在的情况会更好，很快形成城市群效应。
目前看廊坊市，并不乐观，大的有雄安，近的有机场争夺资源，下面还有个北三县闹腾，钱就那么多，投了这就不可能再给你，所以不看好廊坊市。
作为京津冀走廊对廊坊不但没有半毛钱关系，而且会把廊坊架空。任何一个地方支撑必须有经济来源，廊坊想做什么北京天津都有了，市场零售也被互联网取代，就医疗保险金这块也只有流出没有回收渠道，因为看病检查都去了京津，自己收多少就流出多少。没有收入的地方，人口就逐渐消失，慢慢就会变成鬼城的命运。未来城市结构随着人口减少，机器人取代劳动力，环境制约，不止是廊坊全国都会一样。
没人邀请也来回答
影响分为短期和长期
要了解短期和长期，就得了解帝都和魔都的发展
帝都，政治文化中心
魔都，经济中心或者说经济前沿
帝都辐射区域，基本上是长三角，也就是大家所说的江浙沪
帝都辐射区域，就是京津冀，北京，天津，河北
那么，帝都能否做到江浙沪互为补充呢？我觉得不太可能！
最大的可能，是首都功能的疏散区
廊坊地处北京，天津，雄安中心位置
廊坊什么都挺好，发展也很快，就是有的年轻人素质太差了，今天在大学城12路公交车上几乎坐了一车年轻人，应该学历不算低，黄色特坐椅上坐滿了年轻的小伙子，一位老人上车竟然沒有一个人让坐，这反应了家教的缺失，学校社会教育的缺失。如果这些年轻的小伙子躯体病的不轻还不如一位老人那倒可以原谅。记得有人说过外国公交车上特坐位子就是空着年轻人也不坐，如果坐上觉得自己耻辱。
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