大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于节能减排钢铁厂标语的问题，于是小编就整理了1个相关介绍节能减排钢铁厂标语的解答，让我们一起看看吧。
本人很不喜欢日本人，但我们要向他们学习的地方很多，他们国民素质整体都高。日本的大城市，小城市都很干净，没有看到环卫工人扫地的，而我们的环卫工人不停的扫但地上的垃圾不少。日本的大街小巷没有乱停车的，行人不闯红灯，开车的人礼让着行人，共公卫生间很多，且配备齐全，纸巾也没人偷走，我们向行人或其他人问路，她们会送到目的地或者写给路线图，还很热情。总体上感觉日本管理国家向管理自己家一样，做到淋漓尽致，重视细节，而日本国民向爱护自己家一样，一个小小的垃圾不忍心扔掉地下！我们这些要向日本学习，美化我们国家，从我们自己做起，少发牢骚！
没有去日本之前，对日本有很大的误解，人特别冷漠、英语不好、对中国人不友善、物价高等等。去了四次以后，发现有很多完全不是这样的。例举几件发生在我身上的小事。
一：涉谷的万圣节狂欢
第一次去日本，就是去参加万圣节的活动，预定之前，横滨的朋友就问我，选不选择这个时间来日本，我想看看国外的万圣节活动，于是这个时间去的东京。那天涉谷的气氛异常的热闹喧嚣，很多奇装异服人们，我想和他们合影，这次我第一次主动打招呼，我以为会有人拒绝，结果都特别的主动，愿意一起拍照，还摆了很多不同的poss。
二：热心的帮助
1:坐错车的帮助
东京、大阪、京都、名古屋的交通对于我来说，实在是太复杂了，虽然我也是在大城市上海，但是第一次去东京就懵了，交通真的很复杂。JR、名铁、近铁、新干线、地铁等等，我是完全的一脸蒙蔽，本来就是路痴小白，又是我一个人出门，坐错车竟然也成了家常便饭。两次印象特别深刻，第一次是坐车到涉谷，我以为是终点站人全部下车，结果不是的，后来就坐过车了；第二次是錦糸町駅，它的两条线，我以为可以同站换乘，结果不是的，又错车，还有碰到其它的问题，每次询问，都会有热心的人帮助。
2：迷路的帮助
横滨站到新横滨站，我也坐错车，然后问了人，再次坐对车，交流的途中，那个人问我到哪里，我告诉他到王子饭店，后来出站的时候，他直接带我去了那里。如果他不带我，我想我肯定又是会迷路。在名古屋站的时候，找一家鳗鱼饭的店铺，也是一直迷路，怎么都走出去，问了人，有告诉我路线，结果见我不是很明白，直接带我去的鳗鱼饭店铺。
三：英语很好
迷路、问路、入住酒店等等，碰到的日本人，英语都特别好。完全不是那种英文听起来很奇怪。
谢谢邀请。说说今年3月去日本考察时的感受。
3月份的时候，本人以考察日本房地产市场的名义（其实顺便去玩），平生第一次来到了日本。
办的是5年多次往返签证，买的是北京直飞东京的机票。
到日本后，已经天黑了，排队陆陆续续过了安检，海关的人还是比较友好，除了让我写清楚住宿酒店地址外，没有为难我。
出了海关后，开始用手机找去酒店办法。去之前朋友告诉我坐地铁最快，可当我看到东京地铁地图后，完全晕菜了。
没错，实际情况比这个还要复杂，一点都不夸张。
到这里想多说一句，本着这次考察房产市场的目的，还是要对比一下中国和日本的公共交通发展。有的人说上海北京这样的一线城市已经非常发达了，人口密度已经很大了。但是就地铁这一项来说，北京上海还差的远了。
接着讲，由于实在是看不懂地图，Google map也发了疯似的无法使用。导致我被迫坐上了日本旅游最坑人项目体验之一----出租车。在上车之前，我只是听朋友说过，出租车很贵，但没想到居然这么贵！出租车是一辆老式的丰田皇冠，开车师傅是一位头发花白的大爷（看来日本老龄化真的是很严重，老年人都要出来工作了）。起步价我记得应该是400日元，具体每公里多少钱忘记了。但是，日本出租车的数字真是按秒跳的，基本上是每3～5秒跳一次，每次50日元。看着出租车表上面的数字，真的是想死的心都有。
到宾馆后，价格9000多日元，差不多550人民币。那边机场到我住的宾馆多远呢？也就是北京3号航站楼到潘家园那个距离吧。第一次体验日本出租车，让我感受到了日本东京的高生活成本。
日本行程第一天，参观东京大学、早稻田大学周边的房子。最近几年，不知道是因为奥运会的影响，还是国内很多公司的宣传，越来越多的中国人开始关注日本房产的投资。本人这次来的主要目的，就是深度考察一下日本当地的房地产市场环境，看看是不是真的值得投资。
到此，以上就是小编对于节能减排钢铁厂标语的问题就介绍到这了，希望介绍关于节能减排钢铁厂标语的1点解答对大家有用。
