大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于如何提高钢铁厂效率论文的问题，于是小编就整理了2个相关介绍如何提高钢铁厂效率论文的解答，让我们一起看看吧。
说实话学校只能算一般，就不评价了。
说说专业，冶金工程毕业后对口的单位就钢铁企业、研究院还有高校这几块。钢铁企业的话，本科生进去就是炉前工，一般是四班三倒那种。因为最近几年钢铁有点产能过剩，所以工资的话应该不高；硕士去钢铁企业走的是技术岗，但是大部分也要轮岗一至两年吧，就是要跟着班组去一线；博士去的话基本上是面议，管理岗的居多。研究院感觉是不考虑本科生的，硕士进去也是打杂。薪资待遇的话应该有保障。高校的话，就要求你比较优秀了。硕博期间多发论文，尽量出国镀下金。不论哪种，终究要和钢铁厂挂钩，环境不是那么好，希望有心理准备。
我的建议是如果孩子是正常发挥，读这个专业也可以。如果孩子没有正常发挥，建议复读一年。个人体会，当年高考考试失常，差几分就可以读985的，最后只读了一个当时觉得比较好的二本（现在已经是一本了），对以后的职业生涯影响还是非常大的。真的，早出来一年没有什么用，你的终点可能是别人的起点。
工业革命的起步在18和19世纪的欧洲，而全面流传到世界各地就已经是二十世纪了，也就是说工业起步最早的是欧洲，工业化进程积累最大的也是欧美等国家，而世界上其他地方的工业化起步比较晚，所以在许多方面的积累还比不上欧美，只有日本在欧美国家进行工业化进程后脱离了我们的圈子第一个学习了西方的文化技术，日本学习西方文化技术其实非常早，这也是日本的工业科技一直不差于欧美国家的原因。
相对于我们的工业化起步比较晚，二十世纪才开始萌芽，也就是说清末民初的时候才开始走工业的道路，这个时候已经整整晚了西方国家一百年左右，也晚了日本半个多世纪，已经明显落后了很多，而且真正的工业化进程只是从建国后才开始的，可以说我们比西方国家晚了一个多世纪的时间，这个差距表明了我们缺少工业进程的经验积累。
说白了就是我们走的路子是苏联帮忙打底的，而且我们的底子薄，在许多方面跟西方国家相比我们只是学到了神但是没有学到髓，在许多方面我们只是空中楼阁，缺少那种强大扎实的地基基础，所以在许多方面我们跟欧美日等国家相差还是挺大的，这也是因为我们起步晚又遭到封锁和限制造成的结果。
对于我们今天取得的成就，进步有目共睹，但是在很多核心的方面我们的确还是差了不少，在粗加工方面我们已经非常不错，在尖端核心领域我们只是做到了模仿，但是做的并没有达到很高的境界，在许多高科技方面用的还是买来的东西，虽然我们自己也有代替品，只是从稳定性和质量来说还有一定的差距。
以目前世界工业科技领域来说，第一档的自然是英法德和美国以及日本，这几个都是发达国家，在高尖端精密技术和电子科技领域独居一档，其次的就是一些西欧国家和韩国和以色列，以及俄罗斯，这些大多数都是西方美国阵营的国家，在科技领域比较突出，当然我们也可以排进这个阵营，在一些方面我们的确也有不少好东西和拿得出手的东西。
第三档的是一些东欧国家比如说土耳其伊朗印度等这些国家，这些国家工业技术相对薄弱，而下一个级别就是一些工业比较落后的国家，这些国家一般只是能生产一些简单的东西，绝大多数的工业产品都是靠进口，这个档次的占比比较多，当然这些我们就不用去做比较了，直接可以忽略不计，我们自己能排进第二档次，其实完全有这个实力的，虽然说我们比最强的差了不少，但是比一般的强上不少，比上不足比下有余还是可以的，毕竟这些年取得的进步有目共睹，不要狂妄自大也不要贬低自己，怎么样来判定工业强大与否，正常从军工产品方面去了解是最直观，当然像日德不一样，历史的原因只能把强大用在民用上面。
中国工业产值相当于美国加日本加德国，中国工业利润相当于日本工业产值。最可怕的是中国工业产值以每年4%的速度增长，而美日德都是以1%的速度减少。中国出口高科技产品2013年就超过日本了。在世界525种工业产品中，中国产量世界第一的就有220种。别在拿几十年前印象中的日德和中国比。机床中国都出口德国了。汽车不行？那是小轿车，去看看公交车，特种车辆。日福岛核事故时日本举国拿不出能用的泵车，然后中国的三一重工支援的日本。印象中中国汽车弱吧，汽车零件更弱吧，实际中国汽车零件产值最近七八年每年以14%的速度增长。中国汽车零件企业规模以上的就有1.3万家，什么是规模以上？年产值8000万。
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