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就是你所在地技术质监局考一个特种作业证就可以，没有什么难度，有的时候他们也委托办理培训班，毕业发证，就更容易了。
我的感觉是：行车工应该相对别的工种来讲是较轻松的。但是对于个人来讲可能是较累的。这要看个人对待这份工作的态度和热爱与否了。
不难学。难不难的主要还是看自己的理解和学习能力，还有就是看能不能坚持下来。
辛苦，5000-8000元。炼钢厂环境恶劣，行车工除了操作机器外，还要负责装钢水、脱模、出渣等操作，劳动强度大，对行车工来说，每天工作12小时以上是常态。
1、很好开，如果开10T的电磁吸盘行车，一般一个星期就能学会，最多最多也只要半个月就能单独操作。
2、钢铁厂行车工好学。据查询搜狐资料，行车是离地面十米以上，东西走向，行车里的旋钮都标明方向，开到预定位置，放下吊钩挂住被吊物件再缓缓上升，开到指定位置放下即可，很容易学的。
3、正常来说需要三个月时间，才能完全熟练。新手开车首先要克服在行驶过程中对会车的恐惧感。很多人在拿到驾照刚开始上路时，面对驶来的汽车，总觉得想要装上，不由自主的想打方向。直行没有问题接下来就是拐弯掉头了。
动力部门具体工作是干什么的只是为钢厂发电吗动力部门在钢厂里面的地，多数关闭。不倒班也要上长白班，你要是身体不好，要看你什么专业了。
管理部门好，根据查询boss直聘得知。管理层是高管，收入高，工作稳定，分配下来为分公司管理人员，在分配下面为分厂管理人员，后为作业区管理人员。
当然是采购和销售部门了，采购部油水高这个都知道。钢厂销售渠道比较大，一般小批量的发货的金额就很高。
销售部门好。工资高。晋钢主要经营范围是钢铁的生产、销售，销售部门的工资高，一个月是5000元，因此销售部门好。工作时间少。晋钢销售部门的工作时间少，一周只上5天时间，而且周末是双休，也可以证明销售部门好。
1、具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本区域工艺流程，负责行车日常点检工作。根据生产计划，负责机组上料、收料、转库及短驳钢卷的吊运等工作。机组检修时，配合地面作业人员做好吊运工作。
2、车辆的运输及路线。钢铁厂定岗行车工是车辆的运输及路线。行车工也叫天车工，属于一个特殊工种，即桥式行车操作员。分为通用桥式行车和门式起重机两大类。属于高空作业。
3、行车工的主要工作职责 ： 行车工必须具备良好的心理素质和技术素质，熟悉本车间工艺流程。 服从地面工作人员准确指挥，搞好上料、浇铸、清铁、入库、设备检修及定置管理工作。
4、行车工岗位在汽车公司或物资公司是较为常见的岗位，从业者需要持有行车证，熟悉基本的行车操作知识和技能。
5、行车工是特殊工种。特殊工种和特种作业不同。
6、在钢管厂上班开行车累。长时间开车：在钢管厂的工作中，可能需要长时间驾驶重型机械设备，如叉车或吊车，执行各种任务。长时间的开车可能会对身体造成一定的疲劳。
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