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技术不入门不称职?干不好?想调离,?不知你体力如何?忍着吧,干哪一行都不容易,总比在外漂泊打工强,虽然月薪不高但不欠薪,
铁路退休人奉劝你一句,好好培育下一代,学业有成不入铁路,
我在铁路奉献了一辈子,老婆孩齐上阵我傻逼了一辈子,由铁路钢铁厂跳入工务段,由务段跳入车务段,由工务巡道员跳入车务调车员,值班员,站调,行调,劳心费神请客送礼都做过,现在回想起来真他妈后悔,做了那么多傻事。我用心培养教育我的两个儿子学业终成,
两个儿子都事业有成入职公务员,没入铁路,这就是我人生最后又大的成功。
以前那些都是我年青无知,说白了就是傻逼。
理解你,可憐的基层铁路人,铁路人大都被铁路坑得太惨,进退两难,夜班多,工作累,安全要求逼得人要发疯,作业时常常被轮番上阵的上级机关人安全督导。好不容易到退休又一身累出的病让你焦头烂额,且处基层看病又不便。唉!鉄路人苦呵,干了一辈子现退休才三千!
你在电网还是信号,为什么要换工种?哪一行都有人抱怨,都是露天作业有必要换吗,你是想工务故障少晚上不值班吧。工务电务有可能合并,有些地方已经合并了,到合并后调动容易些,不过一要有理由哇,不是随便都能调动的!
在铁路电务段上班工作还是可以的,工人工资有四千到六千左右吧?野外作业的一线工人工作比较辛苦,也有一定的安全之虑!但是,只要在工作时尊守安全规定,就没有事了。当然了能够当个小头头更好了。你想去工务段上班?具体的就看你能找到一个什么样的工作了?线路上的工作千万别去,那种拿着工具站在线路上,嗄由嗄由不紧不慢的靠时间下班的工作,谁干了都会头大的。如果碰到个想干出〈工作成绩〉的领导?那工人可倒了霉了!没有大礼拜天,天天都在线路上干那永远都干不完的活。有时候还会帮助其他兄弟单位干活,一天就给补贴不几个钱!其它的钱哪去了?只有领导自己知道了。任何的铁路单位都有好工作,就看你识不识相,有无后台关系,以及下点血本了?还是老实在电务段待着吧,否则,你真的会后悔的!
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