大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢铁厂仓库活累吗的问题，于是小编就整理了2个相关介绍钢铁厂仓库活累吗的解答，让我们一起看看吧。
自从俄乌冲突以来。吸引了全世界人们的眼球和关注，俄乌冲突。完全是由美国和欧盟主导的一场代理人战争。目的就是要拖垮俄罗斯打败俄罗斯。拜登老头真疯狂。害得俄乌都遭殃。眼看胜利在望。美国欧盟打标枪。最难啃的是钢铁厂。乌军拼死不投降。钢铁厂，条条地道迷宫样。俄军再勇不敢闯。听说目前用水罐。地道处处变海洋。好办法。节省弹药打乌后方。胜利属于俄罗斯。气死欧盟。再打美国两巴掌。
当然了，亚速钢铁厂被改成了坚固的要塞。地下几十米的工事，交通网密如蜘蛛网。各种仓库储存的武器，给养堆积如山。又有大量的军队驻守，相传乌军又果带大量的平民尤其是妇女和儿童让俄军投鼠忌器不敢使用大威力武器。再加上西方近乎无耻的失实报道造势。俄军可谓步步维艰。
物资公司做钢贸，我主要讲一下做建筑钢材的，即螺纹钢线材圆钢之类。钢贸分为做现货的和做工地的，利润是由很多因素决定的，某一项因素发生变化都会影响利润。
第一：毛利润，现在在钢贸市场，做现货资源的，也就是不压资金，一进一出，一吨毛利润在20-50,20块钱的毛利润，实际是不挣钱的，除去税和成本20块钱刚保本。而做工地的，一吨在50-200不等，看着挺高，其实不如做现货，头比身子大。
第二：回款，回款速度和回款比例，这主要是针对做工地而言，假如做现货，就挣几十块，再给你垫个资，还挣毛线呢！做工地最怕回款不好，回款不好，即使利润500也不做，很多大型国企的钢材款五年十年都要不回来，你想想几千万几百万，五年的资金利益去除，你还有利润么。当然这个回款其实是可控的，看你的关系了，人为因素多一些。
第三，运营成本，即你投入的人力成本，资金成本，管理成本，税务成本等等。相对而言，做工地钢材供应的投入的人力成本稍大，沟通协调程序稍复杂，其他成本两者是一样的，核算利润的话，毛利润要减去这些因素才是大致的净利润，这还不包括其他一些突发事件成本，额外打点成本等。但是这是不可避免的。
总体来说钢贸是一个没落的行业，不太建议进入，如果你拥有社会资源的话，那另当别论了，渠道为王。
物资公司，做钢材有多少利润?
1.与钢铁行业同命运，钢铁过剩成为新常态，所以做钢材贸易的黄金期已过，做钢材贸易盈亏皆有，需要很强的经营能力才能有所盈利。
2.目前仍在做钢材贸易的，多为有固定销售渠道，有稳定的资源渠道，有足够的流动资金，有较强的营销团队，方可以保证微利经营。
3.盈利模式:
3.1做钢厂协议户，取得较稳定的资源，尽量高于采购成本价售出。
3.2市场上行时减慢出货节奏，尽量增加高价销售量。
3.3与下游客户采取锁定价格及付款条件的销售方式，取得稳定合理利润。
3.4市场下行期与期货结合进行套保，规避风险。
4.一吨利润能达到20～50元就不错了。
钢贸水太深，没有经验不建议入这行，曾经有句话这么形容钢贸，操着卖白粉的心，赚着卖白菜的钱，要是前两年，连白菜钱都赚不到。说到利润，这要看你是否有资金实力及资源渠道优势，钢材的售价是根据市场来决定的，不是你想卖多少就卖多少，另外钢材交易还存在许多暗箱操作的因素，很难有个标准衡量的固定利润，每家公司的销售成本也不一样，代理商靠资金优势以销量拿返点，贸易商做现货低利润，供应商靠终端垫资高风险，高利润，一单出问题就足以让你破产，钢贸水深似海，容易淹死，切误轻易入行！
回答，做钢铁生意是有学问的，如果不压本金，利润不大，一般是装完车就打款，10至20元，像这种情况没有开支，就是电话一个，主要赚钱是压货，也就是囤货，囤货是要有经验的，看好后市，必须掌握低点进货，及时索货，比如现在钢坯正在降价，你掌握好时机，囤货，到年后必定涨，如果做工地的生意，利润不在400以上你一定赔钱，因为他结账不定时，烂尾特多
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