大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于重庆钢铁厂工人发明铁牛的问题，于是小编就整理了2个相关介绍重庆钢铁厂工人发明铁牛的解答，让我们一起看看吧。
很多人说古代没见过什么动物，胡说，山海经，龙之九子，哪一个不是古人想出来的，赵州桥也是古人的杰作，原来财政紧张，拨款建桥都是很慎重的事情，何况和黄河水患，唯一的原因就是牛就是土，土克水，仅此而已
20世纪40年代，山西省永济市古蒲州城西门外，船只行经此处时，经常被硬物刮伤船底。令行船人没有想到的是，这个硬物竟然是一头“牛”的牛角。而更令人想不到的是，水底不只有“牛”，还有“人”。直到1989年，浸入水中达一千多年后，开元铁牛，也就是黄河大铁牛终于重见天日。
发现铁牛的位置是永济市古蒲州城西门外黄河东岸，历史上著名的蒲津桥就位于此处。浸入水底的共有四尊铁牛，每尊铁牛旁各有一铁人，如牧策牛。经过考古学家考证，铁牛铸于唐开元十三年(725年)。
据史料称，这四尊庞大铁牛都是用来栓铁索之用，铁索又连舟组成黄河上最早、最长、最大的黄河大浮桥，是沟通山西、陕西、河南三省的重要纽带。元末桥毁，久置不用，之后因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。
为什么固定桥索的是黄河大铁牛，而不是其它动物？铁牛除了起固定索桥作用外，还有多种作用。《易经》说：“牛象坤，坤为土，土胜水。”古人云：兵来将挡，水来土掩。铸铁牛置于河岸，对肆意泛滥的黄河水是一种震慑，象征着拦挡洪水、征服水患，造福于民。
牛，在上古十二生肖中，名丑，象征劈地圣物。鼠，名子，象征开天。合为：开天劈地。
黄河之水天上来，奔流到海不复回。从道文化里讲，海即是道，道一化三才。黄河似一，天，地，人和为三才。桥合三地之融，彰显了“道用德性”，意在：行道用德。体现了唐道文化的深刻运用。中国桥文化，注重于“行道用德”文化上，它的长，宽，高，都于天文历法吉数相关。故，古人有踏桥风俗。桥便成了横通天堑的梁，也喻“天”。用牛喻地，与人同承，展现了一幅：天时地利人和的吉祥图腾。
而十二生肖中各兽，皆有“名”旨。如：虎，喻“威”，兔喻“道(化三才)”。意境是行威(权)有道。由于兽名旨意不同，牛为地，当然只能用铁牛了。这是中国历史上道文化的图腾文化效应，不可以用其它兽代替。否则，就失去了中国历史文化发展史上的道文化意境了。
之所以用大铁牛拉铁索桥，主要原因牛是力的象征。牛安稳、祥和的形象让人看着踏实，可以安定人们的情绪。过桥时，人们看到汹涌澎湃的黄河水，心理上顿生一股畏惧感，这时看到两边拉着大铁索的牛，让人顷刻间情绪安定下来，放心过桥。
黄河古道四个大铁牛，是用于稳固铁索桥的铁制桩子而筑的。开元铁牛亦称唐代铁牛，位于永济市城西十五公里，蒲州城西的黄河古道两岸，各四尊。铸于唐开元十二年，元末桥毁，久置不用，被人们称为“镇河铁牛”。因黄河变迁，逐渐为泥沙埋没。距蒲州城西墙51米，距西城门 110米。铁牛头西尾东，面河横向两排。伏卧，高1．5米，长3．3米，两眼圆睁，呈负重状，形象逼真，栩栩如生。牛尾后均有横铁轴一根，长2.33米，用于拴连桥索。牛侧均有一铁铸高鼻深目胡人作牵引状，现已露出地面部分高1．5米，肩宽0．6米。四牛四人形态各异，大小基本相同，据测算，铁牛各重约30吨左右，下有底盘和铁柱，各重约40吨，两排之间有铁山。
那么唐人为什么筑铁牛拉铁索呢？这个有几方面原因。
一、牛踏实、稳重而又性情敦厚
牛性情稳重、敦厚、勤恳耐劳，人们心目中的感觉有一种信赖感，对于以牛为形象的铁桩子充满信心。直接的感觉有大力牛拉着呢，没事！放心过桥。
二、在古代阴阳五行中，牛属土，土能克水。
古有阴阳五行、相生相克之说，土能克制洪水，也就是古人所说的“兵来将挡水来土屯”。这大力牛，性情安稳、踏实有力，又五行属土，可以克制洪水，是最可信赖的吉祥物。
三、牛是农耕文化的象征
古代生活都是以农耕为主，农业生产起着举足轻重的地位。而牛是农业生产的重要工具，代表着农业发展的前景。所以这里的大铁牛就预示着另一层意义，也就是所有的一切都是为了农业发展，铁索桥也是这样。
综合以上分析，这里用牛拉着大铁索有深远的现实和象征意义。没有什么动物比牛更适合拉铁桥的铁索了。
来自于众泰汽车，像极了揽胜[捂脸]动力方面无法与揽胜相比，但是整车质保4年/15万公里比行业平均水平的3年/10万公里来看还是有一定的优势。整体的配置更倾向于舒适性层面，入门版的安全性不够，但对于价格来说已经很出色了
一.汉龙旷世：2019.8.29推出的大中型SUV汽车 价格：15万～24万之间 厂家：大冶汉龙汽车公司；
二.大冶汉龙汽车公司：2016.1.7成立，注册资本10亿 法定代表人田大军 集新能源汽车，燃油汽车，发动机，零部件的研发，生产，销售，维修为一体化的公司，系列有：轿车，SUV,MVP,纯电动，混合动力，占地1200亩，1200余人；
三.大冶汉龙原属众泰汽车T800的生产基地，和众泰的其他品牌：大迈，君马，汉腾同一个性质，众泰辉煌时期在浙江，江苏，山东，湖南，湖北，重庆都有生产基地，现大迈已更名，汉腾独立，汉龙在大冶市政府扶持下基本也跟众泰没什么关系了；
四.众泰汽车：1998年成立，2000年上市，最近股价1.86元，市值37亿，注册地2019年6月从安徽黄山迁到实际控股方铁牛集团注册地浙江金华，众泰汽车法定代表人金浙勇为控股方铁牛集团法定代表人应建仁外甥，铁牛集团成立1992年，是一家多元化实业集团；
五.众泰汽车已模仿和山寨闻名，SR9售价10万，外形跟100余万保时捷非常相识，当时推出时相当火，汉龙现高层也是众泰过来的，这次的旷世你认为跟路虎的相适性呢？
六.众泰汽车销量：
2016年，33万
2017年，31万
2018年，23万
2019年，因国六标准达不到，补贴退潮，2019年净亏92亿
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