大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于钢铁厂大鱼是司机么的问题，于是小编就整理了1个相关介绍钢铁厂大鱼是司机么的解答，让我们一起看看吧。
对于亚速钢铁厂内有“大鱼”之说，敝人觉得应该不是空穴来风，它肯定是有一定的事实依据的。至于说这“鱼”到底有多大，由于现在已经得到证实的信息不多，敝人不好妄下结论。那么潜藏在亚速钢铁厂的“大鱼”究竟是何方神圣呢？敝人觉得有可能是具有相当级别的乌克兰行政官员或者军队指挥官，或者乌克兰某强力部门的大人物；也有可能是乌克兰新纳粹组织的重要人物，或者北约派来训练乌克兰军队的高级“顾问”；甚至有可能是中情局的高级特工或者美国在乌克兰的“生物实验室”的核心负责人。这些人要么位高权重，要么就是掌握了乌克兰或者北约的不少重要机密，在某些势力看来反正他们不能落在俄军手里，这就难怪俄军在围攻亚速钢铁厂期间乌军若干次实施了冒险的营救行动了。
经过数十天激战后，困守亚速钢铁厂的乌军及外国雇佣兵撑不住了，陆续从地下防御体系中走出来将钢铁厂“移交”给了俄军（出于对乌克兰军人的尊重，敝人姑且这样表述）。现在俄军的军事情报部门在处理被俘人员时可要留神，小心某条“大鱼”化装成乌克兰军人或者平民悄悄地“虎口脱险”，真让他（她）跑了就亏大了。
另外还有一种情况，就是西方媒体基于某种特殊考虑，故意大张旗鼓地宣传亚速钢铁厂内有什么“大鱼”（其实可能只有几条“小鱼”），让围攻马里乌波尔的俄军欲罢不能。为了能够给乌克兰政府和北约以强力一击，俄军不得不持续向亚速钢铁厂投入进攻力量，这自然影响了俄军在乌克兰其它战场的力量部署。由于在乌克兰战场上俄军相对而言在兵力上不占优势，在亚速钢铁厂方向投入了重兵，其它地区的力量部署肯定会有所削减，并且可能暴露出不少软肋，在这种情况下，得到北约支持的乌克兰军队就有可能在局部地区实施有效反击作战挫败俄军的进攻甚至实施反攻。一旦乌军取得局部有利态势，西方媒体肯定会实施“大合唱”宣传乌军的“大捷”，这会给俄军及俄罗斯民众带来不小的心理打击。
现在亚速钢铁厂内躲藏的人们已经陆续出来了，俄军能不能在这个时候捕到几条“大鱼”呢？这就要看俄罗斯宪兵、军事情报机构及国家情报局是否有“火眼金睛”了。
人说，马里乌波尔亚速钢铁厂地堡有大鱼的说法，是国内一些大V大咖和军事专家，为了赚流量、赚钞票而炒作起来的。也有人说，大概率是美国和乌克兰方面故布疑阵,让俄罗斯在这白白消耗兵力而散布的假消息。其实，这都是扯淡的说法。亚速钢铁厂地堡有大鱼一说，国内一些大咖、大V和军事家虽然做了种种分析和猜测，起了推波助澜的作用，但毕竟是场外人员，把握不了大局，没有那个力度，顶多算是敲边鼓的。我认为，把这个话题炒热起来的真正推手，恰恰是美国、北约、乌克兰政府和西方等国际社会！予谓不信请看以下事实:
亚速钢铁厂地堡有大鱼的说法，首先源自于3月29日、31日和4月5日基辅政权几次不惜代价派遣直升机，企图从亚速钢铁厂营救被俄军围困的人员，最后以损七架直升机，死伤十几人又被捉两人而失败。有舆论就此分析认为，乌克兰竟然几次不惜代价也要从重兵围困的马里乌波尔营救人，这个地方大概窝着大鱼，或者藏有北约指挥官，或者是西方有关的重要人员。当然，乌军冒死拼命救人的做法，也让俄军严重产生了“我们也想看看乌军想要营救的是什么人”的念头！其次，4月8日一艘挂着马耳他标识实为乌克兰的干货船，突然转向企图硬闯马里乌波尔港，结果叫俄军护卫舰强行拦阻，挫败了这条船企图营救被围困人的目的。这件事又增添了藏有大鱼的神秘色彩。这还不算完，泽连司机先是出面提出，愿用手里所有俄俘，交换地堡里的被困人员，后来又说，如果俄军不放给地堡里的人员一条生路，就关闭谈判的大门。事情至此还没有完，又有重磅人物参加进来，一个是梵蒂冈教皇，他呼吁俄罗斯建立人道主义通道，疏散地堡被困人员；一个是联合国秘书长古特雷斯面见普京，请求撤离地堡里的人员。为此普京当然要给面子了，马上就建立了人道主义通道，满足联合国的要求。事情至此还没有完，5月4日俄军检查组在查看留在马里乌波尔港装载区的船只时，发现了大量潜水设备和用具。这些装备可能是为被俄军逼退至亚速钢铁厂内的乌海军特种部队准备的。俄军还发现亚速钢铁厂有2条潜水通道直通大海、还有通向市区的地下秘密通道。看看，如果没有这些人一而再再而三的现身营救，怎么会把马里波尔地堡藏有大鱼的说法一波又一波的推向高潮呢？所以说，真正的推手，就是乌克兰政府，泽连司机及西方社会一些重要人物。
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