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东营西城铜厂在几路,东营西城铜厂在几路公交车站

Time:2024-10-17 17:50:19 Read:0 作者:

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于东营西城铜厂在几路的问题,于是小编就整理了1个相关介绍东营西城铜厂在几路的解答,让我们一起看看吧。

聊城是进入济南圈还是立足本地发展更快?路在何方?

会带动聊城人民去济南消费工作,谁会来聊城,济南比聊城的物价便宜,房子价格差不多,就业机会多得多,工资高的多,现在方便了,为什么还要在聊城,去济南买件衣服比聊城便宜一半,吃饭也便宜,我经常去济南,深有体会,如果不是济南和聊城开车高速要两个小时,我几乎每周去济南消费,通了高铁,上午去济南吃个饭,消费一下,晚上回到聊城了,对于济南,聊城有什么足够吸引济南人民的么?周末带孩子去欧乐堡、海洋世界和东方神话,聊城有么?在济南玩一天可以南下泰山,高铁十几分钟,可以东去青岛,高铁两个小时,聊城人都出去了,还搞什么经济?房地产长期看人口,谁会在聊城生活,就业机会不多。

有一句古话,叫作背靠大树好乘凉。

这句话自然是无比正确,城市发展自然也是如此。

改革开放之初,中国的沿海开放城市和经济特区,都是针对沿海的发达地区。比如,青岛面向韩国日本,厦门面向台湾,深圳面向香港。如大家所期望的那样,这些地区都得到了飞速的发展。

但是,这里有一个前提,就是一定是背靠“大树”。

因为只有大树,才有阴凉。

否则,误以为是“背靠大树”,其实是面对黑洞,那么只有被吸走财富,而不能得到很好的发展。

济南是一棵大树吗?

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不是!

真的不是!

无论是从全国的情况看,还是从省内看,济南位置尴尬,自身不强,正处于野蛮生长期,正处于依靠吸血获得营养的时刻。

我家就是聊城的:先说说聊城还得立足本地:发展本地特色:自古就是个贫困市:还是地级市:进入济南圈:有什么用:就算是进了北京市:没有特色:经济照样上不去:搞好旅游开发:多引进外资:多点企业:就能带动咱们当地的经济:不管是来旅游的人:还是办企业的人:上班外来打工的人只要一多:带动的是全面发展:自然而然经济就上去了:靠別的城市:带不动起聊城经济的:自谋出路:自谋发展:这才是正确的定位

济南若不是省会!还不如聊城呢!除了有两座山!有泉水!其它自然环境!人文地理都不如聊城!文化底孑也不如聊城!当然了聊城运气太差不受重视也是重要原因!不是有句话说:说你好不好也是好!你不行说你行就行!

到此,以上就是小编对于东营西城铜厂在几路的问题就介绍到这了,希望介绍关于东营西城铜厂在几路的1点解答对大家有用。

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