大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各地铜厂采购情况统计的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各地铜厂采购情况统计的解答，让我们一起看看吧。
有废铜行情的呢！今日沪铜偏强整理，废铜价格跟涨100-200元，市场光亮铜主流价格在42900-43200元/吨。废铜市场陆续恢复正常，铜价也比节前有所上涨，再生铜厂开始入市收货，采购积极性提高；持货商也因囤积过多库存而出现恐跌心理，出货增多，市场货源暂且充足，但也有部分持货商看涨后市，处于观望惜售状态，总体废铜市场成交回暖。可以关注废钢铁期货价格行情头条号，每天会有最新信息发布。
中国奇瑞！
奇瑞汽车的所有零部件几乎都是奇瑞集团旗下的子公司生产制造的。而且还供应全国相当部分的国产车和合资车！
中国汽车，目前也只有奇瑞拿得出手！
这个回复引起很多车友们的争论呐！
重新编辑简要说一下。
奇瑞控股集团有汽车板块、汽车零部件板块、船舶板块、金融板块、商贸板块、旅游和地产板块。
其中，汽车零部件板块有77家公司:几乎包括汽车所有的汽车零部件。全国相当部分国产车和合资车都在用奇瑞的汽车零部件！
详情可以登录奇瑞控股集团，看一下你的车哪些用的是奇瑞零件！
下面这个图只是部分！
这还用问吗？
一个国家，汽车工业代表了一个国家整体的工业实力，那么一个汽车制造厂，有必要把所有的汽车配件独立生产吗？答案是可以，但是成本太高！
汽车轮胎是橡胶工业，
汽车玻璃属于玻璃行业，变速箱和发动机，变速箱，属于机械加工制造行业，
汽车行车电脑，各种传感器，感应器等等均属于电子电气行业，
车内装饰，外壳油漆喷涂，底盘防腐，属于化工企业，
座椅靠垫，皮革行业，
还有各类仪表显示器，各类液晶产品，及气囊，等等，试问一个汽车制造厂能囊括这许多的行业吗？
所以汽车质量，和他的供应商有直接的关系，也是一个国家工业综合实力的象征。
全球现在没有一家汽车公司可以独立生产汽车，现在是绝对没有的，当然了，以前真的有。
为何说现在的汽车是汽车厂家不能独立生产的呢，这个就是产业规模化的结果，也是生产链形成产业化的结果了。因为任何一家汽车公司不可能把汽车上的所有部件都生产出来。
一台汽车的零件上万件，关联的行业也是非常的广泛的，可以说关系到了所有的主流行业，钢，塑料，治金，电，漆，玻璃，橡胶，半导体，积成电路，软件等等，基本上除了饮食业，都有了吧，太过复杂了，现在的汽车也不仅仅是一台汽车了。所以说，现在的汽车公司，都无法独立完成一台汽车了。
不过以前有不少汽车公司是可以独立完成一台汽车的，因为那个时期，汽车只是代步工具，能跑就可以了，三大件有基本上汽车就有了。最厉害的如丰田，之前就有能力自己独立完成汽车的制造，现在都不行了，产业化才是重点儿，不然汽车也不会这么便宜了。
所以现在汽车也没有必要让一家公司来独立完成，也是大家说的，这个说法是非常正确的，而对于国家层面来说，只要产业链在本国就可以了。这样汽车的生产就不会受到影响。
可以肯定的说，目前没有一个汽车企业能做到这个地步，以后也不会有。
首先，一个汽车由上万个零部件组成的，大到内饰，外饰，底盘，车体等，小到继电器，螺丝，螺母等；
其次，每个零部件都有自己的性能要求，尤其一些精密零部件，只有少数零部件企业掌握；
还有，研发零部件需要投入巨额的研发资金，买设备，买专利等等，如果一辆车的所有零部件都有一个企业承担，那估计出来的车辆卖到停产都赚不回来；
然后，研发人员和生产人员都需要配备，估算下来几十万人要有；
最后，场地，每个零部件研发都要相应的场地支持，想想每个零部件厂家的地皮多大，所有加起来要多大。
小到手机的零部件都没法由一家完成，更何况一个整车呢。
到此，以上就是小编对于各地铜厂采购情况统计的问题就介绍到这了，希望介绍关于各地铜厂采购情况统计的2点解答对大家有用。
