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东丽区收铜厂家,东丽区收铜厂家电话

Time:2024-05-04 21:31:00 Read:0 作者:

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日本宣布竞标马新高铁,新干线的赢面有多大?

日本竞标马新高铁,从理论上来说有点把握。这条高铁分二段,马来西亚段和新加坡段,马来西亚段己定标(中国),现在招投标的是新加坡段。这里面有一问题,如果日本在新加坡段招标成功,将来怎么跟马来西亚段谦容?而且这条高铁马来西亚占总长度百分七十五以上。所以,按一般常规新加坡高铁也应是中国人中标。

日本其实就是新加坡请来压价的,中国别上当。。。

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如果日本出低价,那就给日本做,我保证日本15年内不能完工。。论据,1.日本根本没做过热带铁路,2.日本缺工程师,速度极慢,3.日本连无扎轨技术都不掌握,4.跨海大桥,日本至少得造5年,5.就那十来个车站,日本至少得建5年,6.日本根本无力提供资金支持,7.日本在马来西亚没有铁建分公司或合资公司,建厂房得多少年。。这些加起来,至少15年,而且还是在大量工作并行处理的情况下,搞不好就得超20年,撂挑子的概率超50%,涨价超100%的概率是100%。

马来西亚的科隆坡要与新加坡通高铁了。目前马来西亚段已经被中国招标成功。要于2018年6月招标的是新加坡段。

现在能够招标的企业除了日本新干线,只有中国高铁了。如果新加坡段按照日本的技术,那么也就不可能与马来西亚高铁对接起来。

日本宣传,也许是与新加坡合演的双簧。不要说日本高铁技术落后,不要说日本为英国高铁露水还没有结果,不要说日本高铁撞断楼道造成人员重大伤亡,不要说日本高铁速度没有办法与中国相提并论。只是新加坡段要与马来西亚段接轨,必须要求中国中标,才能完成铁轨建设,才可能造成跨海大桥建设,才可能造成新加坡段的高铁火车头建设。只是害怕中国漫天要价,所以于日本演出的双簧。

所以日前日本的搅局就是来打压中国的价钱,来压低中国承包的经费。其他再也没有其他目的了!

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