大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于铜厂防护怎么做的问题，于是小编就整理了1个相关介绍铜厂防护怎么做的解答，让我们一起看看吧。
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首先想到的就是隋炀帝杨广，虽然他是亡国之君，但大运河的修建的确是利在千秋！
隋朝虽然已经灭亡了好多年，最初在电视剧《隋唐英雄传》中，杨广就是个不折不扣骄奢淫逸的暴君，但后期看完电视剧《隋唐英雄》后，个人觉得隋唐英雄里的杨广可能更接近历史上那个真实的杨广。
功过是非，成王败寇，其实这些都是后世唐朝人去书写，关于历史的真伪很难去辨别，毕竟物是人非，早已过千年，真实已成虚无，帝王之躯也早已变作黄土，只有大运河真实存在至今。
说起大运河，老王第一次见到运河时不是在北京，而是在苏州，当时我清楚的记的当地的同事和我介绍这段运河的历史。
公元605年4月14日（隋大业元年三月二十一日）隋炀帝“命尚书右丞皇甫议发河南、淮北诸郡民,前后百余万,开通济渠”.通济渠起于洛阳城,西引榖（即涧水）、洛水入黄河；又从极清（今河南荥阳县把水镇东北周黄河水向东到洋州（今河南开封）,再顺汴水经商丘,折向东南,接通蕲水,经皖北至淮阴入淮水.第一段工程沟通了洛水、黄河和淮河. 同年,隋炀帝又征发淮南民十几万开邢沟. 608年2月,再次下“诏发河北诸军百余万穿永济渠,引沁水南达于河,北通深郡”. 611年元月,隋炀帝“敕穿江南河油京日至余杭,800余里”.这段工程的告竣,全长4000多里的大运河贯通,成为中国南北交通的大动脉.
为了控制全国，并使江南的物资能较方便地运到北方来，同时自己又能轻松地到各地游玩，隋炀帝修通了五千余里的大运河。
很多人都说他昏庸无度，说他弄得民不聊生，说这说那的很多。但是有没有想过隋炀帝弄得这条运河对后世的影响呢？前人说的是故事，后人谈的是历史，他再多的错误，再昏庸无度，再祸国殃民，那也只是在当代，而且还是过去。但是这条大运河给后续子孙带来的影响却是深远的，可能隋炀帝自己都没有想到会有这么大的作用。但历史上一些对后世影响深远的，起初只是为了一个小小的目标，最后成为伟人，成为大功，比如长城。起初只是为了抵制外敌，谁也没想到会变成世界奇迹。
如果站在现代人的角度来说，我是认可隋炀帝更认可大运河。那怕死再多人也值得。
想到了长长的船队——小时候在镇上看到长长的船队在桥下缓缓通过，都会停下脚步驻足观看，调皮者会随手向船上扔东西。河滩上也是“寻宝”的好地方，曾经淘到康熙和乾隆两枚通宝钱币。夏天横渡大运河则是勇敢者的运动，可惜所有儿时的记忆都一去不复返了。运河“四改三”，消失的是古镇、古渡、古码头，新增的是江河联运、大型吊装码头和彩虹般的大桥！
提起大运河，首先想到的是小时候看过的一本书《隋唐演义》，也是从那时候了解隋炀帝杨广。其实我认为作为皇帝，他开凿大运河的初衷绝对不会是为了自己的观光旅游，更多的是为了南北经济互通，为了国家的繁荣昌盛。我认为开凿大运河，在当时看来劳民伤财，而长远看却是千秋万代享用。
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