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我可以很负责任地告诉你，没有，而且完全没有必要！
上面是一辆丰田卡罗拉的供应商，还是能叫上名字的供应商，足足有四五十个。我们先来看看一辆汽车都涉及那些行业：钢材、冶金、LED、机械、橡胶、石化、纺织、塑料、皮革、玻璃、电子、电池等等数不尽的行业，如果汽车公司所有零部件全部自己生产，那一个车企就需要自己建造一个钢材加工厂、LED加工厂、机械制造厂、橡胶制造厂、纺织厂、玻璃厂等，这是不可能实现的，因为可以想一下，单单福耀玻璃，全球员工将近3万人，如果一个车企把所有上游厂商的活都干了，那这个车企规模该有多庞大！这都能撑起一个国家了！而且这些上游工厂只供给自己一家的话，估计早饿死了，这是一种非常不健康的企业构成。
专业的人做专业的事，才能做到极致。把产品做到极致，把规模做到极致，把成本降到极致，这样才有价格优势和行业优势，车的成本才可以下降。我们可以看看那些著名的零部件供应商，都是因为把一个产品做到极致才成功的，比如米其林轮胎、BOSE音响、巴斯夫的油漆、Bosch车身稳定系统、采埃孚和爱信的变速箱、电装的火花塞、佛吉亚的座椅，当然，还有我们福耀的玻璃。
而且，把一个配件做成已经是很不简单了，比如汽车各种塑料件，拿一个燃油泵外壳来讲，需要注塑厂，模具厂，塑料粒子，改性粒子，塑料粒子又需要原料，比如pp材料，又需要很多原料，这些原料又涉及到石油提炼，都要做？车企去开矿挖石油？累死他哦。
所有，全球没有一个汽车公司能够独立生产汽车，以后也不会有，车企一部分核心部件可能会自己生产，比如发动机和变速箱等，但几乎所有的车企都是设计好车子，然后采购零部件组装而已。
福特吧！好像是上个世纪的事，当时的福特大扩建发展就连钢厂、种树等都去自己生产，但后来还是放弃了。汽车是一个国家甚至是一个洲综合工业体系发达程度的体现。目前世界五大车企都不可能也不会去全部自己生产。
全球现在没有一家汽车公司可以独立生产汽车，现在是绝对没有的，当然了，以前真的有。
为何说现在的汽车是汽车厂家不能独立生产的呢，这个就是产业规模化的结果，也是生产链形成产业化的结果了。因为任何一家汽车公司不可能把汽车上的所有部件都生产出来。
一台汽车的零件上万件，关联的行业也是非常的广泛的，可以说关系到了所有的主流行业，钢，塑料，治金，电，漆，玻璃，橡胶，半导体，积成电路，软件等等，基本上除了饮食业，都有了吧，太过复杂了，现在的汽车也不仅仅是一台汽车了。所以说，现在的汽车公司，都无法独立完成一台汽车了。
不过以前有不少汽车公司是可以独立完成一台汽车的，因为那个时期，汽车只是代步工具，能跑就可以了，三大件有基本上汽车就有了。最厉害的如丰田，之前就有能力自己独立完成汽车的制造，现在都不行了，产业化才是重点儿，不然汽车也不会这么便宜了。
所以现在汽车也没有必要让一家公司来独立完成，也是大家说的，这个说法是非常正确的，而对于国家层面来说，只要产业链在本国就可以了。这样汽车的生产就不会受到影响。
全球有没有哪一个汽车公司能够独立生产汽车？
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独立生产汽车
独立生产汽车的概念就是：不需要采购外界零部件，完全自产自足，从源头到整车下线；
答案肯定是没有的，而且也不可能做到；
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汽车工业
汽车工业是一个非常庞大的工业体系；
业内有句话说：衡量一个国家的工业水准如何，直接看它们生产的汽车就知道了；
这句话一点都没错，汽车工业涵盖了方方面面，如：冶金、钢铁、塑料、橡胶、电子、石油、玻璃、纺织、数控车床、自动化、互联网等等一系列行业；
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