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第一
南京南站，世界第一大高铁站，总面积73万平方米，有15个站台28条线。南京南站看着很舒服，周围路网发达，南京南站的设计秉承了“古都新站”的理念，大量使用中国古建筑元素，前面的六根大柱子寓意六朝古都。
南京南站主站房秉承“古都新站”的理念，以中国古典建筑构成元素为基础，柱廊、斗拱、双重屋檐，方正刚毅的直线和简约优雅的曲线营造出传统建筑的壮美神韵和现代化铁路车站的恢弘气势，完美的体现了古都南京浓郁的地域风格和特有的尊贵气质。
玻璃幕墙采用黄铜镂花的传统吉祥纹样作为装饰构件，疏密有致的传统纹样与简洁庄重的木构穿插组合，与玻璃、铝板等现代材料有机结合，为建筑赋予了浓厚的文化韵味。
纪念币有6种材质：
1.铜镍合金 ，又称白铜，早期纪念币大多采用这种材质。这种材质不易氧化，即使氧化了也会呈现五彩光，十分漂亮。铜镍合金卷拆币划痕相对较少，但受潮会出现白斑
2.钢芯镀镍，到了80年代末，铸币成本大幅提升，如果继续使用白铜作为纪念币铸币原材料，仅铜镍的原始成本价格就要0.5元左右，因此从接下来的亚运会纪念币（一套两枚）开始，纪念币的材质改为钢芯镀镍，从紧随其后的植树节纪念币（一套三枚）开始
3.紫铜合金 ，人民银行发行了一套珍稀野生动物纪念币（共10枚），这也是唯一的一套紫铜材质的纪念币，同时这也是人民银行首次发行5元面值的纪念币
4.黄铜合金 ，以黄铜为材料的纪念币将近50枚，是纪念币发行逐步规范以来选用最多的材质。前面提到在钢芯镀镍和紫铜之后，人行需要选择一种新的材料用以铸造纪念币，白铜或许是由于价格较高未被选中，此时，黄铜走入了人行的视线
5. 双色合金镶嵌 ，时间来到了2015年，由于人民币购买力的逐渐下降，1元和5元面值的纪念币似乎不再适合继续发型，因此10元面值的纪念币开始成为纪念币的主流，随着面值的提高以及工艺的进步，双色铜合金纪念币成为不错的选择
南京博物馆纪念章是合金材质。
南京博物院位于南京市玄武区中山东路321号，是中国三大博物馆之一，简称南院或南博，其前身是民国二十二年（1933年）蔡元培等倡建的国立中央博物院，是中国创建最早的博物馆
博物馆纪念币币的材质一般都是:铜、黄铜合金、锌合金、铝合金等材料。具体的还是要看博物馆纪念币的价格。价格高的材质就会好一点。 一般来说博物馆的纪念币收藏价值不会很高,只是代表他在本博物馆的文化特色。当然也有金银贵金属材质的纪念币。
主要是造型差别和色彩差别。
造型差别:南京精致,北京大方端重。
色彩差别:南京色彩温雅,北京色彩艳丽。
绒花，是将天然蚕丝经过处理制成绣绒后，缠上细金属丝制作而成的绒制工艺品。“铜丝为骨，蚕丝为肉”的绒花制作工艺极为繁复，所用之材料以天然蚕丝与黄铜丝为主。
董明珠圆珠笔已经造成功了
圆珠笔是通过笔或笔芯前端的球珠滚动带出书写介质的笔。
圆珠笔是一种使用了微小旋转圆珠的笔，这种圆珠由黄铜、钢或者碳化钨制成，可在书写时将墨水释放到纸上。
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